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Funktion des rekuperativen Bremssystems

Der Elektromotor wird, abhängig von der gewählten Rekuperationsstufe, im Schubbetrieb und beim Bremsen als Generator betrieben, um die Hochvoltbatterie während der Fahrt aufzuladen. Sobald Sie während der Fahrt den Fuß vom Gas nehmen, setzt die Rekuperation im Schubbetrieb ein.

Das rekuperative Bremssystem hat folgende Eigenschaften:
  • Unterstützung beim Bremsen durch elektronisch geregelte Bremskraftverstärkung

  • Umwandlung der Bewegungsenergie des Fahrzeugs in elektrische Energie

Systemgrenzen
Bei der Rekuperation im Schubbetrieb ist die Bremswirkung des Elektromotors in den folgenden Situationen nur reduziert oder gar nicht vorhanden:
  • mit zunehmendem Ladezustand der Hochvoltbatterie

  • wenn die Hochvoltbatterie noch nicht betriebswarm ist

  • beim Fahren nahe dem Fahrzeugstillstand

  • in der Getriebestellung

  • während und nach einer ESP® Regelung

In diesen Fällen wird die gewünschte Verzögerung über das Bremsregelsystem eingestellt. Bremsen Sie wenn erforderlich zusätzlich mit der Betriebsbremse.