Fahrzeuge mit 48-V-Bordnetz (EQ-Boost Technologie):
Der ECO Assistent wertet Daten zum voraussichtlichen Streckenverlauf des Fahrzeugs aus. Dadurch kann das System helfen, die Fahrweise optimal an die vorausliegende Stecke anzupassen, Kraftstoff einzusparen und zu rekuperieren.
Der ECO Assistent wird im Menü Assistenz angezeigt mehrmehr.
zeigen die Entfernung zum vorausliegenden Ereignis wie folgt an: Wenige Segmente leuchten: Das vorausliegende Ereignis ist nah.
Viele Segmente leuchten: Das vorausliegende Ereignis ist weiter entfernt.
Sobald sich das Fahrzeug dem Ereignis nähert, berechnet der ECO Assistent aus Abstand, Geschwindigkeit und Gefälle die optimale Geschwindigkeit für die maximale Kraftstoffersparnis und Rekuperationsenergie. Im Multifunktionsdisplay erscheint die Meldung Fuß vom Gas. Die ersten Segmente vor dem Fahrzeug färben sich grün. Die restlichen Segmente bleiben zunächst weiß. Wenn der Fuß rechtzeitig vom Gas genommen wird, färben sich die restlichen Segmente der Anzeige nacheinander grün, bis das angezeigte Ereignis erreicht ist. Der Antriebsstrang wird auf maximale Kraftstoffersparnis eingestellt. Die Batterie wird durch die Rekuperation geladen. Die Rekuperation wird dem gewählten Fahrprogramm angepasst.
Sobald das Ereignis passiert wurde, wird dieses noch kurze Zeit angezeigt. Wenn nicht auf die Aufforderung Fuß vom Gas reagiert wird, bleiben die Segmente weiß.
Beim Ereignis vorausfahrendes Fahrzeug werden alle Segmente sofort grün angezeigt, sobald auf die Aufforderung Fuß vom Gas reagiert wird.
Bei aktivem ECO Assistent im Fahrprogramm 
wird im Multifunktionsdisplay und im Head-up-Display neben der Getriebestellung 
das Symbol angezeigt. Dieses Symbol erscheint auch, wenn die Assistenzgrafik nicht ausgewählt ist.
Wenn das System nicht auf das vorausliegende Ereignis regelt, erfolgt keine Anzeige. Das System ist passiv.
Der ECO Assistent ist nur in den Fahrprogrammen und 
aktiv.
Der ECO Assistent kann bei aktiver Routenführung noch exakter arbeiten, wenn die Fahrstrecke eingehalten wird. Die Grundfunktion ist auch ohne aktive Routenführung gegeben. Es können nicht alle Hinweise und Verkehrssituationen vorhergesehen werden. Die Qualität ist abhängig vom Kartenmaterial.
Der ECO Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit und rechtzeitiges Bremsen liegt beim Fahrer. Der Fahrer muss immer bremsbereit sein, unabhängig davon, ob das System regelt oder nicht.
Bei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichender Fahrbahnausleuchtung, bei stark wechselnden Schattenverhältnissen, bei Regen, Schnee, Nebel oder starker Gischt.
Bei Blendung, z. B. durch Gegenverkehr, direkte Sonneneinstrahlung oder bei Reflexionen.
Bei Verschmutzung der Frontscheibe im Bereich der Multifunktionskamera oder wenn die Kamera beschlagen, beschädigt oder verdeckt ist.
Wenn die Verkehrszeichen schlecht erkennbar sind, z. B. durch Verschmutzung, Verdeckung, Schnee oder unzureichende Beleuchtung.
Wenn die Informationen in der digitalen Straßenkarte des Navigationssystems fehlerhaft oder nicht aktuell sind.
Bei mehrdeutigen Beschilderungen, z. B. bei Verkehrszeichen in Baustellen oder benachbarten Fahrspuren.