В зависимости от двигателя и комплектации в автомобиле могут быть доступны различные режимы движения.
С помощью переключателя DYNAMIC SELECT можно производить переключение между следующими режимами движения.
Выбранный режим движения отображается на мультифункциональном дисплее бортового компьютера.
Individualиндивидуальные настройки
Sport+особо спортивный режим движения
подчеркивает свойственную автомобилю недостаточную и избыточную управляемость для более активного стиля вождения
предназначен только для хороших дорожных условий, сухого дорожного полотна и хорошей видимости дороги
Sportпо-прежнему обеспечивает устойчивость автомобиля, но при этом лучше подходит для спортивного стиля вождения
водителям со спортивными амбициями предоставляется возможность более активного стиля вождения
предназначен только для хороших дорожных условий, сухого дорожного полотна и хорошей видимости дороги
Comfortкомфортный режим движения с оптимальным расходом топлива
компромисс между тяговым усилием и устойчивостью
рекомендуется для всех состояний дорожного покрытия
Ecoрежим движения с особенно оптимальным расходом топлива
компромисс между тяговым усилием и устойчивостью
рекомендуется для всех состояний дорожного покрытия
Offroadпри недостаточной или избыточной поворачиваемости срабатывание происходит позже, и благодаря этому увеличивается тяговое усилие
подходит для легкого бездорожья, например для проселочных дорог или дорог из песка или гравия
не подходит для движения по дорогам общего пользования
Offroad+при недостаточной или избыточной поворачиваемости срабатывание происходит позже, и благодаря этому увеличивается тяговое усилие
подходит для тяжелого бездорожья, например для дорог с крутыми уклонами и/или дорог с сильно выраженными неровностями или при движении по скальным породам
не подходит для движения по дорогам общего пользования
Настройки системы ESP® в режимах движения и ориентированы на курсовую устойчивость. В связи с этим рекомендуется выбирать один из этих режимов движения, особенно при транспортировке груза на крыше, в режиме эксплуатации с прицепом, а также при перевозке максимального числа пассажиров.
Привод
Система управления работой двигателя и коробки передач
Активная система поддержания дистанции DISTRONIC
Система ESP®
Автомобили с системой AIR BODY CONTROL или системой DYNAMIC BODY CONTROL: ходовая часть
Усилитель рулевого управления