A seconda della motorizzazione e dell'equipaggiamento il veicolo dispone di programmi di marcia differenti.
Tramite l'interruttore DYNAMIC SELECT è possibile commutare tra i seguenti programmi di marcia.
Il programma di marcia selezionato viene visualizzato sul display multifunzione del computer di bordo.
Individualimpostazioni individuali
Sport+guida particolarmente sportiva
guida con il motore a combustione interna e con effetto boost intensificato (veicoli ibridi plug-in)
sottolinea le caratteristiche di sottosterzo e sovrasterzo del veicolo per uno stile di guida ancora più attivo
adatto solo per condizioni buone del fondo stradale, una carreggiata asciutta e un percorso libero
Sportassetto improntato alla stabilità ma di orientamento sportivo
consente ai conducenti con ambizioni sportive uno stile di guida più attivo
guida con il motore a combustione interna e con effetto boost intensificato (veicoli ibridi plug-in)
adatto solo per condizioni buone del fondo stradale, una carreggiata asciutta e un percorso libero
Comfortmarcia improntata al comfort e all'ottimizzazione dei consumi
compromesso fra trazione e stabilità
selezione del tipo di trazione adatto da parte del sistema di trazione ibrida a seconda delle condizioni di marcia e del percorso (veicoli ibridi plug-in)
consigliato con tutte le condizioni del fondo stradale
Electric (veicoli ibridi plug-in) modalità di funzionamento elettrico – la marcia senza motore a combustione interna è consentita fino a circa 160 km/h
recupero regolabile di energia in fase di rilascio
adattamento del sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC per la modalità di funzionamento elettrico
limitazione della velocità massima di riferimento per TEMPOMAT, limitatore di velocità e sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC alla velocità massima percorribile in modalità di funzionamento elettrico
attivazione del motore a combustione interna oltre il punto di resistenza del pedale dell'acceleratore a segnali tattili
Battery Level (veicoli ibridi plug-in) mantenimento prioritario del livello di carica della batteria ad alto voltaggio, ad esempio per la successiva marcia nelle strade urbane/nella zona di tutela ambientale
selezione del tipo di trazione adatto da parte del sistema di trazione ibrida a seconda delle condizioni di marcia e del percorso
Ecomarcia particolarmente improntata all'ottimizzazione dei consumi
compromesso fra trazione e stabilità
consigliato con tutte le condizioni del fondo stradale
massima intensità di tutte le funzioni ibride intelligenti e adattamento del comportamento di rallentamento per inerzia del veicolo in funzione del traffico (veicoli ibridi plug-in)
selezione del tipo di trazione adatto da parte del sistema di trazione ibrida a seconda delle condizioni di marcia e del percorso (veicoli ibridi plug-in)
Offroadinterviene in ritardo in caso di sottosterzo o sovrasterzo, migliorando così le caratteristiche di trazione
adatto per fuoristrada facile, ad esempio strade di campagna o fondi stradali in ghiaia o sabbia
non adatto alla circolazione su strade pubbliche
Offroad+interviene in ritardo in caso di sottosterzo o sovrasterzo, migliorando così le caratteristiche di trazione
adatto per fuoristrada difficile, ad esempio terreno ripido e/o irregolare o marcia su rocce
non adatto alla circolazione su strade pubbliche
Le impostazioni dell'ESP® nei programmi di marcia e sono studiate prestando particolare importanza alla stabilità. Selezionare uno di questi programmi di marcia in particolare durante il trasporto di carichi sul tetto, nell'esercizio con rimorchio o con veicolo a pieno carico o interamente occupato.
Veicoli ibridi plug-in con filtro antiparticolato per motori diesel: durante la rigenerazione del filtro antiparticolato per motori diesel i programmi di marcia possono non essere disponibili o essere disponibili solo in modo limitato e lo stato di carica della batteria ad alto voltaggio può variare.
Trazione
Gestione del motore e del cambio
Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC
ESP®
Veicoli con AIR BODY CONTROL o DYNAMIC BODY CONTROL: assetto
Servosterzo elettrico