![](../../assets/images/d981800d586856080ac2a8c462fe1d3a_1_-----.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/59f79f0e0b52ac8d354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/1ebc8ecf0b52ae72354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/00f6fb490b52b046354ae36531593424_1_-----.png)
Диапазон
–
в электрическом режиме показывает, какая доля электропривода используется в данный момент. При доле, равной 100 %, подключается двигатель внутреннего сгорания. При работающем двигателе внутреннего сгорания в режиме дополнительного ускорения отображается дополнительная электрическая мощность привода.
Диапазон
–
показывает параметры рекуперации и зарядки с помощью двигателя внутреннего сгорания.
Начиная с точки
достигается максимальное значение рекуперированной мощности.
Отображается текущий уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи
.
Из-за различных системных пределов отображаемое значение в диапазоне –
может временно незначительно отличаться от фактического значения.