En fonction de la motorisation et de l'équipement du véhicule, celui-ci dispose de différents programmes de conduite.
Le contacteur DYNAMIC SELECT vous permet de commuter entre les programmes de conduite suivants :
Le programme de conduite sélectionné apparaît sur l'écran pour les instruments.
IndividualRéglages personnalisés
Sport+Conduite particulièrement sportive
Conduite en utilisant le moteur thermique avec un effet booster renforcé (véhicules hybrides rechargeables)
Accentue l'aptitude du véhicule à survirer et à sous-virer pour une conduite encore plus active
Convient uniquement lorsque les conditions routières sont bonnes, que la chaussée est sèche et la route dégagée
SportAccent mis sur la stabilité et la sportivité
Permet une conduite plus active aux conducteurs qui aspirent à piloter leur véhicule de manière sportive
Conduite en utilisant le moteur thermique avec un effet booster renforcé (véhicules hybrides rechargeables)
Convient uniquement lorsque les conditions routières sont bonnes, que la chaussée est sèche et la route dégagée
ComfortConduite confortable et économique
Compromis entre motricité et stabilité
Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet (véhicules hybrides rechargeables)
Conseillé pour toutes les conditions routières
Electric (véhicules hybrides rechargeables) Mode de fonctionnement électrique – La conduite sans le moteur thermique est possible jusqu'à 160 km/h
Récupération réglable en poussée
Adaptation de l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif pour le mode de fonctionnement électrique
Limitation de la vitesse de consigne maximale pour le TEMPOMAT, le limiteur de vitesse et l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif à la vitesse maximale du véhicule obtenue à l'aide de l'énergie électrique
Mise en marche du moteur thermique au-delà du point de résistance de la pédale d'accélérateur tactile
Battery Level (véhicules hybrides rechargeables) Maintien de l'état de charge de la batterie haute tension prioritaire pour les trajets ultérieurs en zone urbaine/zone environnementale protégée, par exemple
Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet
EcoConduite particulièrement économique
Compromis entre motricité et stabilité
Conseillé pour toutes les conditions routières
Prépondérance de toutes les fonctions hybrides intelligentes et adaptation du comportement routier du véhicule aux conditions de circulation (véhicules hybrides rechargeables)
Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet (véhicules hybrides rechargeables)
OffroadIntervient plus tardivement en cas de sous-virage ou de survirage et améliore ainsi la motricité
Convient pour un terrain peu accidenté, par exemple des chemins de terre, des graviers ou du sable
Ne convient pas pour une utilisation sur la voie publique
Offroad+Intervient plus tardivement en cas de sous-virage ou de survirage et améliore ainsi la motricité
Convient pour un terrain fortement accidenté, par exemple un terrain escarpé et/ou pentu ou des rochers
Ne convient pas pour une utilisation sur la voie publique
Les réglages ESP® dans les programmes de conduite et sont conçus de manière à mettre l'accent sur la stabilité. Sélectionnez par conséquent un de ces programmes de conduite, en particulier si vous roulez avec une charge sur le toit, si vous tractez une remorque et lorsque le véhicule est chargé ou occupé au maximum.
Véhicules hybrides rechargeables équipés d'un filtre à particules diesel : pendant la régénération du filtre à particules diesel, les programmes de conduite peuvent ne pas être disponibles, ou l'être uniquement de manière limitée, et l'état de charge de la batterie haute tension peut changer.
Entraînement
Gestion moteur et gestion de la boîte de vitesses
Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif
ESP®
Véhicules équipés de la suspension AIR BODY CONTROL ou DYNAMIC BODY CONTROL : train de roulement
Direction assistée électrique