Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa S
  • Coupé
  • 01/2019
app store google play
X

Tipărire
Funcționarea MAGIC BODY CONTROL

MAGIC BODY CONTROL este o suspensie electro-hidraulică cu o amortizare variabilă pentru un confort de rulare îmbunătățit. Și în cazul în care autovehiculul este încărcat, sistemul de reglare continuă a nivelului oferă cea mai bună suspensie elastică pentru o gardă la sol menținută consecvent. La o cursă rapidă, pentru a îmbunătăți siguranța la rulare și pentru a reduce consumul de combustibil, are loc o coborâre automată a autovehiculului. Adaptarea trenului de rulare se realizează în funcție de coordonarea geometriei sistemului de rulare, încărcarea autovehiculului și selectarea programului de rulare. Funcția ROAD SURFACE SCAN detectează cu ajutorul camerei video multifuncționale denivelări ale carosabilului înainte de trecerea peste acestea. Astfel se reduc deplasări ale caroseriei. Suplimentar, există posibilitatea reglării manuale a nivelului autovehiculului.

Coordonarea amortizării se reglează separat pentru fiecare roată și este influențată de următorii factori:
  • stilul de conducere, de ex. sportiv

  • starea drumului, de ex. denivelări

  • selectarea individuală a programului de rulare: (Sport+), (Sport), (Comfort), (CURVE) sau (Economic)

MAGIC BODY CONTROL include următoarele componente și funcții:
  • Active Body Control ABC

  • ROAD SURFACE SCAN

  • funcția de înclinare în curbe CURVE

  • sistemul automat de reglare a nivelului

  • stabilizarea automată a autovehiculului în caz de vânt lateral

  • coborârea nivelului în funcție de viteză, pentru economisirea combustibilului

  • nivelul ridicat selectabil manual pentru gardă la sol mărită

  • comutator DYNAMIC SELECT și tastă de nivel

Reglaje disponibile ale trenului de rulare

Programul de rulare

Caracteristici

(Sport Plus)

(Sport)

  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este mai rigidă.

  • Autovehiculul se coboară.

  • În domeniul de viteze de la 65 km/h până la 140 km/h autovehiculul se coboară și rămâne la acest nivel până la viteza maximă.

  • La revenirea în domeniul de viteze de la 140 km/h până la 65 km/h autovehiculul este din nou ridicat.

  • ROAD SURFACE SCAN este dezactivat.

(Comfort)

  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul normal.

  • În domeniul de viteze de la 140 km/h până la 200 km/h autovehiculul se coboară continuu.

  • ROAD SURFACE SCAN este activ.

(CURVE)

  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul normal.

  • În domeniul de viteze de la 140 km/h până la 200 km/h autovehiculul se coboară continuu.

  • Funcția de înclinare în curbe este activă.

  • ROAD SURFACE SCAN este activ.

(Economy)

  • Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă.

  • Autovehiculul este reglat la nivelul normal.

  • În domeniul de viteze de la 140 km/h până la 200 km/h autovehiculul se coboară continuu.

  • ROAD SURFACE SCAN este dezactivat.

Asistentul pentru vânt lateral
Stabilizarea în caz de vânt lateral are următoarele caracteristici:
  • Stabilizarea se realizează prin modificarea sarcini pe roată prin reglarea picioarelor cu arc ABC‑.

  • Se reduc perturbațiile în comportamentul de rulare drept înainte.

  • Se sprijină contravirarea.

  • Asistentul pentru vânt lateral este activ în domeniul de viteze între 80 km/h și 210 km/h, la deplasarea înainte sau în curbe ușoare.