Conduzca a una velocidad y un número de revoluciones cambiantes.
No conduzca a una velocidad superior a 140 km/h.
Aumente solo durante un breve periodo de tiempo el número de revoluciones hasta un valor máximo de 4.500 rpm.
Conducir en el programa de conducción .
Acople la marcha inmediatamente superior a más tardar cuando la aguja del cuentarrevoluciones haya alcanzado la zona roja.
No acople manualmente una marcha inferior para frenar.
Evite grandes esfuerzos como la marcha a pleno gas.
No pise a fondo el pedal acelerador sobrepasando el punto de resistencia (kick-down).
Una vez que haya superado los 1.500 km puede aumentar progresivamente la velocidad y el número de revoluciones del motor del vehículo.
Esto es válido asimismo cuando se sustituya el motor o piezas de la cadena cinemática.
El sistema de sensores de algunos sistemas de marcha y de seguridad de marcha se ajusta automáticamente durante un determinado trayecto tras la entrega del vehículo o de una reparación. El sistema no alcanza su eficacia completa hasta que no haya finalizado este proceso de aprendizaje.
Los forros de freno, discos de freno y neumáticos nuevos o sustituidos alcanzan un efecto de frenado y adherencia óptimos una vez se han recorrido algunos cientos de kilómetros. Compense el menor efecto de frenado pisando con más fuerza el pedal de freno.