Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
  • S-klasa
  • Coupé
  • 08/2019
app store google play
X

Ispis
Funkcija sustava MAGIC BODY CONTROL

MAGIC BODY CONTROL je elektrohidraulični ovjes s varijabilnim prigušivanjem za poboljšanu udobnost u vožnji. Regulacija visine podvozja na svim osovinama i kada je vozilo natovareno omogućuje najbolju moguću iskorištenost amortizera i stalni razmak od tla. Za poboljšanje sigurnosti vožnje i smanjenje potrošnje goriva pri brzoj vožnji vozilo se automatski spušta. Podvozje se namješta ovisno o stanju kolnika, natovarenosti vozila i odabiru programa vožnje. Funkcija ROAD SURFACE SCAN s pomoću višefunkcijske kamere prepoznaje nepravilnosti na cesti prije prelaska preko njih. Time se smanjuju pokreti karoserije. Postoji dodatna mogućnost ručnog namještanja visine podvozja.

Namještanje amortizera zasebno je regulirano za svaki kotač i ovisi o sljedećim čimbenicima:
  • načinu vožnje, npr. sportskom

  • svojstvima prometnice, npr. neravninama na tlu

  • individualnom odabiru programa vožnje (Sport+), (Sport), (Comfort), (CURVE) ili (Economy).

MAGIC BODY CONTROL sastoji se od sljedećih komponenti i funkcija:
  • sustava Active Body Control ABC

  • funkcije ROAD SURFACE SCAN

  • funkcije naginjanja u zavoju CURVE

  • automatske regulacije visine podvozja

  • automatske stabilizacije vozila pri bočnom vjetru

  • spuštanja ovisno o brzini radi uštede goriva

  • ručnog namještanja visine za veće razmake od tla

  • prekidača DYNAMIC SELECT i tipke za namještanje visine podvozja.

Dostupne postavke podvozja

Program vožnje

Karakteristike

(Sport Plus)

(Sport)

  • Podvozje je namješteno čvršće.

  • Vozilo se spušta.

  • U rasponu brzine od 65 km/h do 140 km/h vozilo se kontinuirano spušta i ostaje na toj razini do maksimalne brzine.

  • Pri ponovnom postizanju brzine u rasponu od 140 km/h do 65 km/h vozilo se ponovno podiže.

  • Funkcija ROAD SURFACE SCAN je deaktivirana.

(Comfort)

  • Podvozje je namješteno udobnije.

  • Vozilo je namješteno na uobičajenu visinu.

  • U rasponu brzine od 140 km/h do 200 km/h vozilo se kontinuirano spušta.

  • Funkcija ROAD SURFACE SCAN je aktivna.

(CURVE)

  • Podvozje je namješteno udobnije.

  • Vozilo je namješteno na uobičajenu visinu.

  • U rasponu brzine od 140 km/h do 200 km/h vozilo se kontinuirano spušta.

  • Funkcija naginjanja u zavoju je aktivna.

  • Funkcija ROAD SURFACE SCAN je aktivna.

(Economy)

  • Podvozje je namješteno udobnije.

  • Vozilo je namješteno na uobičajenu visinu.

  • U rasponu brzine od 140 km/h do 200 km/h vozilo se kontinuirano spušta.

  • Funkcija ROAD SURFACE SCAN je deaktivirana.

Sustav pomoći pri bočnom vjetru
Stabilizacija bočnog vjetra ima sljedeće značajke:
  • Stabilizacija se događa preko promjene opterećenja kotača namještanjem opružnih noga ABC.

  • Smetnje u ponašanju vozila tijekom ravne vožnje su smanjene.

  • Okretanje upravljača je podržano.

  • Sustav pomoći pri bočnom vjetru aktivan je u rasponu brzine od 80 km/h do 210 km/h tijekom vožnje na ravnoj prometnici ili u blagom zavoju.