Sõidurajal püsimise aktiivne abisüsteem jälgib piirkonda sõiduki ees mitmeotstarbelise kaameraga 
.
Sõidurajal püsimise aktiivne abisüsteem tuvastab teemärgistuse.
Üks esiratas sõidab üle teemärgistuste.
See, kas ja millisel ajahetkel hoiatus järgneb, sõltub täiendavalt seatud tundlikkusest (standardne või kohanduv).
Sõidurajal püsimise aktiivne abisüsteem ei saa vähendada liiklusõnnetuse ohtu sobimatu sõiduviisi korral ega eirata füüsikaseadusi. See ei arvesta tee- ja ilmastikuolusid ega liiklusolukorda. Sõidurajal püsimise aktiivne abisüsteem on ainult abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamise ja sõidurajal püsimise eest vastutab juht.
Sõidurajapaketiga sõidukid: kui teemärgistus on pidev ja juht hoiatusele ei reageeri, saab sõidusuunda korrigeeriv pidurdamine sõiduki uuesti esialgsele sõidurajale tagasi juhtida.
Juhiabisüsteemide paketiga või juhiabisüsteemide paketiga Plus sõidukid: kui juht hoiatusele ei reageeri, saab sõidusuunda korrigeeriv pidurdamine sõiduki uuesti esialgsele sõidurajale tagasi juhtida. Selleks, et pidurdamine toimuks ka tuvastatud katkendliku teemärgistuse korral, on vaja tuvastada sõiduk kõrvalrajal. Võimalik on tuvastada vastassuunalises liikluses osalevad, möödasõitvad või samas suunas paralleelselt liikuvad sõidukid.
Sellist pidurdamist saab kasutada kiirusvahemikus 60 km/h kuni 200 km/h.
Sõidusuunda korrigeeriva pidurdamise korral näidatakse mitmeotstarbelisel ekraanil näitu .
Kui keerate selgelt ja aktiivselt rooli, pidurdate või annate gaasi.
Kui olete sisse lülitanud suunatule.
Kui rakendub mõni sõiduohutussüsteem, nt ESP®, aktiivne pidurdusabisüsteem või pimenurga aktiivne abisüsteem.
Kui sõidate sportlikult, st läbite kurve suure kiirusega või tugevasti kiirendades.
Kui ESP® on välja lülitatud.
Rehvirõhu vähenemise või rehvikahjustuse tuvastamise ja näitamise korral.
Halva nähtavuse korral, nt ebapiisavalt valgustatud sõidutee, järsult vahelduvate varjude, vihma, lume, udu või tugevate veepritsmete tõttu.
Pimestamise korral, nt vastutuleva liikluse, otsese päikesekiirguse või peegelduste tõttu.
Kui esiklaas on mitmeotstarbelise kaamera alal määrdunud või kui kaamera läätsed on udused, kahjustunud või kinni kaetud.
Kui teemärgistused puuduvad või neid on palju ja mitmeti mõistetavad, nt teetööde piirkonnas.
Kui teemärgistused on kulunud, tuhmunud või kaetud.
Kui pikivahe ees liikuva sõidukiga on liiga väike, mistõttu ei ole teemärgistusi võimalik tuvastada.
Kui teemärgistused muutuvad kiiresti, nt kui sõidurajad hargnevad, ristuvad või ühinevad.
Kui sõidurada on väga kitsas ja kurviline.
Juhiabisüsteemide paketiga või juhiabisüsteemide paketiga Plus sõidukid: sõidurajal püsimise aktiivne abisüsteem jälgib erinevaid alasid sõiduki ümbruses radariandurite abil. Kui tagumise kaitseraua radariandurid on määrdunud või lumega kaetud, võib süsteemi mõju olla piiratud või puududa. Kui takistus tuvastatakse oma sõidurajal, ei rakendu sõidusuunda korrigeeriv pidurdus.