Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • S-klass
  • Kabriolett
  • 2018
app store google play
X

Prindi
Liiklusmärkide tuvastussüsteemi tööpõhimõte

Liiklusmärkide tuvastussüsteem tuvastab liiklusmärgi mitmeotstarbelise kaamera abil ja kuvab juhi abistamiseks tuvastatud kiirusepiirangud ja möödasõidukeelud näidikuplokis. Kui süsteem tuvastab, et sõidate teatud teelõigul vastu ettenähtud sõidusuunda, antakse hoiatus. Kaamera tuvastab ka piirava lisateatetahvliga liiklusmärke (näiteks märja tee kohta). 

Liiklusmärkide tuvastussüsteem on vaid abivahend. See ei suuda suurimat lubatud kiirust ega kehtivaid liiklusmärke iga kord usaldusväärselt tuvastada. Kehtivate liikluseeskirjade järgimise eest vastutab juht.

hoiatus mitmeotstarbelisel ekraanil, kui sõidate teelõigul vastu ettenähtud sõidusuunda
Hoiatus suurima lubatud kiiruse ületamisel

Kui ületate kogemata suurima lubatud kiiruse, annab süsteem hoiatuse. Multimeediumsüsteemis saab seada, kui palju võib suurimat lubatud kiirust ületada, enne kui süsteem hoiatuse edastab. Saate seada, kas hoiatus antakse ainult valgus- või ka helisignaaliga. Kui TEMPOMATi või pikivahe aktiivse abisüsteemi DISTRONIC jaoks on sisse lülitatud automaatne kiiruse ülevõtmine, siis hoiatusi ei anta.

Näit näidikuploki ekraanil
lubatud kiirus
lubatud kiirus piirangu korral
piirav lisateatetahvel

Kiirusepiirangute näitu eelistatakse muudele tuvastatud liiklusmärkidele, nt möödasõidukeelumärkidele. 

Liiklusmärkide tuvastussüsteem kasutab ka navigeerimissüsteemi andmeid, mistõttu võidakse järgmistel juhtudel näitu uuendada ka ilma liiklusmärki tuvastamata:
  • kui vahetatakse teed (näiteks kiirteele ja sealt mahasõitmine) 

  • kui möödutakse linnapiirist, mis on olemas digitaalsel kaardil.

Liiklusmärkide tuvastussüsteemi ei saa kõikides riikides kasutada. Kui liiklusmärkide tuvastussüsteemi ei saa kasutada, näidatakse spidomeetril näitu .

Hoiatus ülekäigurajale lähenemise korral

Juhiabisüsteemide paketiga sõiduk: kui lähenete ülekäigurajale, saab süsteem teid hoiatada. Näidikuplokis näidatakse teadet.

Hoiatus antakse, kui tuvastati asjakohane liiklusmärk või teemärgistused või kui jalakäijad viibivad ohualas.

Süsteemi piirid
Süsteemi mõju võib järgmistes olukordades olla piiratud või puududa:
  • Halva nähtavuse korral, nt ebapiisavalt valgustatud sõidutee, järsult vahelduvate varjude, vihma, lume, udu või tugevate veepritsmete tõttu. 

  • Pimestamise korral, nt vastutuleva liikluse, otsese päikesekiirguse või peegelduste tõttu. 

  • Esiklaas on mitmeotstarbelise kaamera alal määrdunud või kaamera läätsed on udused, kahjustunud või kinni kaetud.

  • Kui liiklusmärk on nt  määrdumise, kinnikatmise, lume või ebapiisava valgustuse tõttu halvasti tuvastatav.

  • Kui navigeerimissüsteemi digitaalse teekaardi andmed on valed või aegunud.

  • Kui sildid on mitmeti mõistetavad, nt liiklusmärgid ehitusplatsidel või kõrvuti paiknevatel sõiduradadel.