Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • S-klass
  • Kabriolett
  • 2018
app store google play
X

Prindi
AIR BODY CONTROLi tööpõhimõte

AIR BODY CONTROL on muudetava kõrgusega õhkvedrustus, mis tagab parema sõidumugavuse. Kogu kliirensi automaatne seadmine tagab ka koormatud sõiduki korral parima võimaliku vedrustuse ja muutumatu kliirensi. Sõiduohutuse parandamiseks ja kütusekulu vähendamiseks langetatakse sõidukit kiire sõidu korral automaatselt. Sõiduki kliirensit saab ka käsitsi seada.

AIR BODY CONTROLi süsteemi kuuluvad:
  • õhkvedrustus kogu kliirensi automaatse seadmisega

  • kiirusest olenev sõiduki langetamine kütuse säästmiseks

  • käsitsi valitav suurem kliirens

  • ADS PLUS (kohanduv vedrustussüsteem koos pidevalt muudetava vedrustusega)

  • DYNAMIC SELECTi lüliti ja kliirensinupp

Kasutatavad veermiku seaded

Sõiduprogramm

Omadused

(Sport)

(Sport Plus)

  • Veermiku seadistus on jäigem.

  • Alates kiirusest 70 km/h langetatakse sõidukit.

  • Suuremal kiirusel ei langetata sõidukit madalamale.

  • Kiirusel alla 50 km/h tõstetakse sõiduk üles tagasi.

(Comfort)

(Economy)

  • Veermiku seadistus on mugav.

  • Alates kiirusest 160 km/h langetatakse sõidukit.

  • Suuremal kiirusel ei langetata sõidukit madalamale.

  • Kiirusel alla 120 km/h tõstetakse sõiduk üles tagasi.