- Respectați întotdeauna instrucțiunile de asamblare și de utilizare ale producătorului sistemului de siguranță pasivă pentru copii.
- Pentru un sistem de siguranță pasivă pentru copii din categoria „Universal“ sau „Semiuniversal“ asigurați-vă că acesta este omologat pentru scaunul autovehiculului. Respectați indicațiile conținute în „Adecvarea locurilor pe scaune pentru fixarea sistemelor de siguranță pasivă pentru copii asigurate cu centura de siguranță“ mai mult.
- La utilizarea unei scoici pentru bebeluși din grupa 0/0+ sau a unui sistem de siguranță pasivă pentru copii orientat spre înapoi din grupa I amplasat pe scaunele din spate: reglați scaunul din față în așa fel încât acesta să nu atingă sistemul de siguranță pasivă pentru copii.
- Spătarul unui sistem de siguranță pasivă pentru copii orientat spre înainte trebuie să fie lipit, pe cât posibil, de spătarul scaunului din spate.
- La anumite sisteme de siguranță pasivă pentru copii din grupele de greutate II sau III, se poate întâmpla ca domeniul de utilizare să fie foarte limitat, de ex., printr-un posibil contact cu plafonul.
- Sistemul de siguranță pasivă pentru copii nu are voie să fie tensionat între plafon și suprafața scaun și/sau să fie montat răsucit. Dacă este posibil, reglați înclinarea pernei scaunului.
- Sistemul de siguranță pasivă pentru copii nu are voie să fie solicitat de tetieră. Reglați tetierele în mod corespunzător.
- Asigurați-vă că picioarele copilului nu ating scaunul din față. Dacă este necesar, trageți scaunul din față un pic înainte.
Înainte de deschiderea sau închiderea soft-top-ului la sistemele de siguranță pasivă pentru copii cu grupa de greutate II sau III, sistemul de siguranță pasivă pentru copii trebuie scos sau tetiera acestuia trebuie adusă în poziția cea mai joasă. În acest caz, dați copilul jos din autovehicul înainte de deschiderea sau închiderea soft-top-ului.
Baza sistemului de siguranță pasivă copii trebuie întotdeauna să fie așezată în întregime pe perna scaunului din spate.
Segmentul de centură din dreptul umărului trebuie să fie orientat, de la ieșirea centurii de la autovehicul, spre înainte și în jos.