Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • S-klass
  • Kabriolett
  • 08/2019
app store google play
X

Prindi
ESP® (elektroonilise stabiilsuskontrolli) tööpõhimõte
HOIATUS Libisemisoht ESP® tõrke tõttu.

Kui ESP® on rikkis, ei stabiliseeri ESP® sõidukit. Peale selle on muud sõiduohutussüsteemid välja lülitatud.

Sõitke ettevaatlikult edasi.
Laske ESP®-d volitatud töökojas kontrollida.
HOIATUS Libisemisoht väljalülitatud ESP tõttu®

Kui te ESP® välja lülitate, siis ei saa ESP® sõidukit stabiliseerida.

Lülitage ESP® välja ainult järgnevalt kirjeldatud olukordade esinemise korral.
ESP® jälgib ja parandab füüsikaseaduste piires sõidustabiilsust ja veovõimet järgmistes olukordades:
  • Kohaltvõtmisel märjal või libedal sõiduteel

  • Pidurdamisel

  • Tugeva külgtuule korral alates umbes 80 km/h.

Kui sõiduk kaldub kõrvale juhi soovitud suunast, saab ESP® sõidukit järgmiste meetmete abil stabiliseerida:
  • Ühte või mitut ratast pidurdatakse kontrollitult.

  • Mootori võimsust kohandatakse vastavalt olukorrale.

Kui näidikuplokis olev hoiatustuli ESP® OFF põleb pidevalt, on ESP® välja lülitatud:
  • Sõidustabiilsust ei parandata enam.

  • Külgtuule mõju vähendav abisüsteem ei ole enam sisse lülitatud.

  • Vedavad rattad võivad tühipöörelda.

  • Veojõukontrolli süsteem ETS/4ETS on endiselt sisse lülitatud.

Kui ESP® on välja lülitatud, abistab ESP® endiselt pidurdamisel.

Kui ESP hoiatustuli® näidikuplokis vilgub, siis on üks või mitu sõiduki ratastest saavutanud oma haardeteguri piiri:
  • Kohandage oma sõiduviis hetke tee- ja ilmastikuoludega.

  • ESP®-d ei tohi mingil juhul välja lülitada.

  • Kohaltvõtmisel andke vaid nii palju gaasi, kui vaja.

Lülitage ESP® veovõime parandamiseks välja, kui sõidate:
  • lumekettidega

  • sügavas lumes

  • liival või kruusal.

Tühipöörlevad rattad suurendavad kaapimisega veovõimet.

Kui ESP® hoiatustuli pidevalt põleb, siis ei saa ESP®-d tõrke tõttu kasutada.

Järgida tuleb järgmist teavet:
  • hoiatus- ja märgulambid veel

  • ekraaniteated veel

ETS/4ETS (elektrooniline veojõukontrolli süsteem)

Veojõukontroll ETS/4ETS on ESP® osa ja on abiks kohaltvõtmisel ja kiirendamisel libedal sõiduteel.

ETS/4ETS saab järgmiste meetmete abil sõiduki veovõimet parandada.
  • Kui vedavad rattad tühipöörlevad, pidurdatakse neid ükshaaval.

  • Rattale või ratastele rakendatakse rohkem veojõudu.

Sõiduprogrammi mõju ESP®-le

Sõiduprogrammid võimaldavad ESP® kohandamist erinevate ilmastikutingimuste, teeolude ja soovitud sõiduviisiga. Sõiduprogrammi saab valida DYNAMIC SELECTi lülitiga veel.

ESP® omadused olenevalt sõiduprogrammist

Sõiduprogramm

ESP® režiim

Omadused

(Sport)

ESP® Sport

See sõiduprogramm pakub stabiilsemat ja sportlikumat seadistust, mis võimaldab sportlike huvidega juhile aktiivsemat sõiduviisi.

Valige sõiduprogramm ainult heade teeolude korral (näiteks kuiv sõidutee ja tuttav tee). 

(Comfort)

(Economy)

ESP® Comfort

Need sõiduprogrammid pakuvad optimaalset kompromissi veovõime ja stabiilsuse vahel.

Valige sõiduprogramm või raskete teeolude korral, nagu nt lumi ja jää või vihmamärg teekate.

Valige sõiduprogramm , või raskete teeolude korral (näiteks lumi ja jää või vihmamärg teekate).