Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
X

Ispis
Funkcija sustava MAGIC BODY CONTROL

AIR BODY CONTROL je elektrohidraulična opruga s varijabilnim prigušivanjem za poboljšanu udobnost u vožnji. Regulacija visine podvozja na svim osovinama i kada je vozilo natovareno omogućuje najbolju moguću iskorištenost amortizera i stalan razmak od tla. Za poboljšanje sigurnosti vožnje i smanjenje potrošnje goriva pri brzoj vožnji vozilo se automatski spušta. Podvozje se namješta ovisno o stanju kolnika, natovarenosti vozila i odabiru programa vožnje. Funkcija ROAD SURFACE SCAN s pomoću višenamjenske kamere prepoznaje nepravilnosti na cesti prije prelaska preko njih. Time se smanjuju pokreti karoserije. Postoji dodatna mogućnost ručnog namještanja visine podvozja.

Usklađivanje amortizera zasebno je regulirano za svaki kotač i ovisi:
  • o načinu vožnje, npr. sportskom

  • o svojstvima prometnice, npr. neravninama na tlu

  • o individualnom odabiru načina rada „Sport”, „Comfort”, „CURVE” ili „Economy”.

Sustav MAGIC BODY CONTROL sastoji se:
  • od sustava Active Body Control ABC

  • ROAD SURFACE SCAN

  • od funkcije naginjanja u zavoju CURVE

  • od automatske regulacije visine podvozja

  • od automatske stabilizacije vozila pri bočnom vjetru

  • od spuštanja ovisnog o brzini zbog uštede goriva

  • od ručnog namještanja visine podvozja

  • od prekidača DYNAMIC SELECT i tipke za namještanje visine podvozja.

Dostupne postavke podvozja

Program vožnje

Karakteristike

S

(Sport)

  • Podvozje je namješteno čvršće.

  • Vozilo se spušta za 10 mm u usporedbi s normalnom razinom.

  • U rasponu brzine od 65 km/h do 140 km/h vozilo se kontinuirano spušta za dodatnih 5 mm i ostaje na toj razini do najveće brzine.

  • Pri ponovnom postizanju brzine u rasponu od 140 km/h do 65 km/h vozilo se ponovno podiže za 5 mm.

  • Funkcija ROAD SURFACE SCAN je deaktivirana.

C

(Comfort)

  • Podvozje je namješteno udobnije.

  • Vozilo je namješteno na uobičajenu visinu.

  • U rasponu brzine od 0 km/h do 15 km/h vozilo se kontinuirano spušta za 5 mm.

  • Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.

  • Funkcija ROAD SURFACE SCAN je aktivna.

CV

(CURVE)

  • Podvozje je namješteno udobnije.

  • Vozilo je namješteno na uobičajenu visinu.

  • U rasponu brzine od 0 km/h do 15 km/h vozilo se kontinuirano spušta za 5 mm.

  • Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.

  • Funkcija naginjanja u zavoju je aktivna.

  • Funkcija ROAD SURFACE SCAN je aktivna.

E

(Economy)

  • Podvozje je namješteno udobnije.

  • Vozilo je namješteno na uobičajenu visinu.

  • U rasponu brzine od 0 km/h do 15 km/h vozilo se kontinuirano spušta za 5 mm.

  • Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.

  • Funkcija ROAD SURFACE SCAN je deaktivirana.

Sustav pomoći pri bočnom vjetru
Stabilizacija bočnog vjetra:
  • Provodi se preko promjene opterećenja kotača namještanjem opružne noge ABC.

  • Smanjuje smetnje u ponašanju vozila tijekom ravne vožnje.

  • Podržava okretanje upravljača u suprotnom smjeru.

  • Aktivna je u rasponu brzine od 80 km/h do 210 km/h tijekom vožnje na ravnoj prometnici ili u blagom zavoju.