Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
X

Ispis
Funkcija sustava AIR BODY CONTROL

AIR BODY CONTROL je zračni ovjes s varijabilnim prigušivanjem za poboljšanu udobnost u vožnji. Regulacija visine podvozja na svim osovinama i kada je vozilo natovareno omogućuje najbolju moguću iskorištenost amortizera i stalan razmak od tla. Za poboljšanje sigurnosti vožnje i smanjenje potrošnje goriva pri brzoj vožnji vozilo se automatski spušta. Postoji dodatna mogućnost ručnog namještanja visine podvozja.

Sustav AIR BODY CONTROL sastoji se:
  • od zračnog ovjesa s automatskom regulacijom visine podvozja na svim osovinama

  • od spuštanja ovisnog o brzini zbog uštede goriva

  • od ručnog namještanja visine podvozja

  • od sustava ADS PLUS (sustav prilagodljivog ovjesa s kontinuiranim namještanjem ovjesa)

  • od prekidača DYNAMIC SELECT i tipke za namještanje visine podvozja.

Dostupne postavke podvozja

Program vožnje

Karakteristike

S

(Sport)

  • Podvozje je namješteno čvršće.

  • Vozilo se spušta za 10 mm u usporedbi s normalnom razinom.

  • Pri brzini većoj od 120 km/h vozilo se spušta za dodatnih 10 mm.

  • Pri većoj brzini vozilo se dodatno ne spušta.

  • Pri brzini manjoj od 80 km/h vozilo se ponovno podiže.

C

(Comfort)

E

(Economy)

  • Podvozje je namješteno udobnije.

  • Vozilo je namješteno na uobičajenu visinu.

  • Pri brzini većoj od 125 km/h vozilo se spušta za 10 mm u usporedbi s normalnom razinom.

  • Pri brzini manjoj od 80 km/h vozilo se ponovno podiže.

  • Pri brzini većoj od 160 km/h vozilo se spušta za dodatnih 10 mm.

  • U rasponu brzine od 120 km/h do 160 km/h vozilo se ponovno podiže za 10 mm.