Mercedes-Benz

Tipărire

Funcționarea MAGIC BODY CONTROL

MAGIC BODY CONTROL este o suspensie electro-hidraulică cu o amortizare variabilă pentru un confort de rulare îmbunătățit. Sistemul de reglare continuă a nivelului oferă și în cazul autovehiculului încărcat cea mai bună arcuire posibilă pentru o gardă la sol consistentă. La o rulare rapidă, pentru a îmbunătăți siguranța la rulare și pentru a reduce consumul de combustibil, are loc o coborâre automată a autovehiculului. Adaptarea trenului de rulare se întâmplă în funcție de structura carosabilului, încărcarea autovehiculului și de selectarea programului de rulare. Funcția ROAD SURFACE SCAN detectează cu ajutorul camerei video multifuncționale denivelări ale carosabilului înainte de trecerea peste acestea. Astfel se reduc deplasări ale caroseriei. Suplimentar, există posibilitatea setării manuale a nivelului autovehiculului.

Corelarea amortizării se reglează separat pentru fiecare roată și depinde de:

stilul de rulare, de ex. sportiv
structura străzii, de ex. denivelări
selectarea individuală „Sport“, „Comfort“, „CURVE“ sau „Economy“

AIR BODY CONTROL este compus din:

Active Body Control ABC
ROAD SURFACE SCAN
funcția de înclinare în curbe CURVE
sistemul automat de reglare a nivelului
stabilizarea automată a autovehiculului în caz de vânt lateral
coborârea nivelului în funcție de viteză, pentru economisirea combustibilului
funcția manuală de reglare a nivelului
comutatorul DYNAMIC SELECT și tastă de nivel.

Setări ale trenului de rulare disponibile

Program de rulare	Caracteristici
S (Sport)	Adaptarea trenului de rulare este mai rigidă. Autovehiculul coboară cu 10 mm față de nivelul normal. În domeniul de viteze, de la 65 km/h până la 140 km/h, autovehiculul coboară continuu cu încă 5 mm și rămâne la acest nivel până la viteza maximă. La reintrarea în domeniul de viteze, de la 140 km/h până la 65 km/h, autovehiculul se ridică la loc, cu 5 mm. ROAD SURFACE SCAN este dezactivat.
C (Confort)	Adaptarea trenului de rulare este confortabilă. Autovehiculul este setat la nivelul normal. În domeniul de viteze, de la 0 km/h până la 15 km/h, autovehiculul coboară continuu cu încă 5 mm. La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare. ROAD SURFACE SCAN este activ.
CV (CURVE)	Adaptarea trenului de rulare este confortabilă. Autovehiculul este setat la nivelul normal. În domeniul de viteze, de la 0 km/h până la 15 km/h, autovehiculul coboară continuu cu încă 5 mm. La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare. Funcția de înclinare în curbe este activă. ROAD SURFACE SCAN este activ.
E (Economic)	Adaptarea trenului de rulare este confortabilă. Autovehiculul este setat la nivelul normal. În domeniul de viteze, de la 0 km/h până la 15 km/h, autovehiculul coboară continuu cu încă 5 mm. La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare. ROAD SURFACE SCAN este dezactivat.

Asistent pentru vânt lateral

Stabilizarea în caz de vânt lateral:

Se întâmplă prin modificarea încărcării pe o roată prin reglarea picioarelor de arc ABC‑.
Reduce perturbările în comportamentul de rulare drept înainte.
Sprijină contravirarea.
Este activ în domeniul de viteze de la 80 km/h până la 210 km/h în cazul rulării drept înainte sau în curbe ușoare.