Funcțiile regimurilor de funcționare
Regimul de funcționare stabilește modul de acționare al autovehiculului hibrid plug-in.
Aveți la dispoziție următoarele tipuri de operare:
HYBRID | Pentru deplasarea economică dacă sunt disponibile toate funcțiile hibrid. Presetare la pornirea autovehiculului după un interval staționare de peste 4 ore. Sunt disponibile toate modurile de acționare (motor cu ardere internă, motor electric, boost și recuperare). Sistemul hibrid de acționare alege modul de acționare potrivit în funcție de situația de rulare și de segmentul de șosea.
|
E-MODE | Numai pentru rularea exclusiv electrică. Acționarea electrică este posibilă până la punctul de presiune al pedalei de accelerație cu sistem haptic. Motorul cu ardere internă este activat peste punctul de presiune al pedalei de accelerație cu sistem haptic. Utilizare: în centrul orașului/zonă ecologică sau dacă starea de încărcare a acumulatorului permite acționarea electrică.
|
E-SAVE | Se menține starea de încărcare a acumulatorului. |
CHARGE | Încărcarea acumulatorului în timpul regimului de rulare cu ajutorul motorului cu ardere internă. Este disponibil numai motorul cu ardere internă. Motorul electric funcționează ca un alternator. Este posibilă creșterea consumului. Utilizare: dacă este necesară o stare de încărcare mai ridicată a acumulatorului pentru segmente de șosea ulterioare.
|
În programul de rulare C și E sunt disponibile toate tipurile de operare.
Pe durata comutării manuale este activ tipul de operare HYBRID.
În programele de rulare automate S este activ tipul de operare HYBRID.
Timpul până la următoarea pornire a autovehiculului:
Limite de sistem
Un tip de operare poate fi indisponibil în următoarele condiții:
Gradul de încărcare a bateriei de înaltă tensiune este prea ridicat sau prea redus.
Motorul cu ardere internă nu este încă la temperatura de operare.
Temperatura exterioară este prea înaltă sau prea scăzută.
Autodiagnozele sunt active.
