Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • S-Класс
  • Седан
  • 2017
app store google play
X

Печать
Функционирование ассистента ECO

Автомобили с бортовой сетью на 48 Вольт (технология EQ-Boost):

Ассистент ECO выполняет анализ данных об ожидаемом отрезке маршрута. Благодаря этому система может помочь оптимально подстроить стиль вождения под ожидаемый отрезок маршрута, уменьшить расход топлива и выполнить рекуперацию. Если система распознает предстоящее событие, например,   ограничение скорости или круговое движение, то это событие отображается на мультифункциональном дисплее . Могут отображаться следующие символы:

В зависимости от двигателя могут отображаться не все события.
В зависимости от удаления предстоящего события отображается различное количество сегментов перед автомобилем:
  • Небольшое количество сегментов: предстоящее событие находится близко к автомобилю.

  • Большое количество сегментов: предстоящее событие находится далеко от автомобиля.

Как только автомобиль приблизится к событию, ассистент ECO, исходя из удаления, скорости и уклона рассчитывает оптимальную скорость для максимальной экономии расхода топлива и для рекуперации электроэнергии. На мультифункциональном дисплее появляется сообщение Уберите ногу с пед.газа . Первые сегменты перед автомобилем окрашиваются в зеленый цвет. Остальные сегменты сначала остаются окрашенными в белый цвет. Если своевременно отпустить педаль газа, то остальные сегменты индикации окрашиваются друг за другом в зеленый цвет до тех пор, пока не будет достигнуто отображаемое событие. Трансмиссионно-силовой агрегат переводится в режим максимальной экономии расхода топлива. Автомобиль находится в режиме движения накатом, при необходимости с отключенным двигателем внутреннего сгорания, и самостоятельно выполняет рекуперацию с помощью электродвигателя. Аккумуляторная батарея заряжается благодаря рекуперации. Рекуперация подстраивается под выбранную программу движения.

После того как событие произойдет, оно еще будет отображаться в течение короткого времени. Если водитель не реагирует на указание Уберите ногу с пед.газа, то сегменты остаются окрашенными в белый цвет.

При событии "движущийся впереди автомобиль" все сегменты сразу же окрашиваются в зеленый цвет, как только водитель среагирует на требование Уберите ногу с пед.газа.

При активном ассистенте ECO в программе движения "E" на мультифункциональном дисплее и на проекционном дисплее рядом с положением коробки передач отображается символ . Этот символ также появляется, если графика сближения не выбрана.

Если система не срабатывает на предстоящее событие:
  • сообщение Уберите ногу с пед.газа не появляется на мультифункциональном дисплее.

  • отображаются предстоящие события. Реакции водителя не анализируются.

Системные пределы

Ассистент ECO при активном ведении по маршруту может работать еще точнее, если соблюдается участок пути. Основная функция сохраняется даже без активного ведения по маршруту. Невозможно предусмотреть все указания и дорожные ситуации. Качество зависит от картографического материала.

Ассистент ECO является лишь вспомогательным средством. Ответственность за безопасную дистанцию, скорость движения и своевременное торможение несет водитель. Водитель всегда должен быть готов к торможению, независимо от того, срабатывает или не срабатывает система.

В следующих ситуациях система может функционировать только ограниченно или не функционировать вообще:
  • при плохой видимости,  например при недостаточном высвечивании дороги, при резкой смене света и тени, во время снегопада и дождя, в тумане или при образовании сильных брызг воды,

  • при ослеплении,  например, фарами встречных автомобилей, прямом воздействии солнечных лучей или отражениях,

  • при загрязнении ветрового стекла в зоне расположения мультифункциональной видеокамеры или при запотевании, повреждении или накрывании видеокамеры,

  • при плохо распознаваемых дорожных знаках,  например, вследствие загрязнения, загораживания, снега или недостаточной освещенности,

  • при неправильной или неактуальной информации на цифровой карте дорог навигационной системы,

  • при многозначных дорожных знаках,  например, при дорожных знаках в зоне строительных работ или на соседних полосах движения.