El asistente activo de distancia DISTRONIC mantiene constante la velocidad ajustada si la vía está libre. Si detecta vehículos que circulan por delante, el sistema mantiene la distancia ajustada, en caso necesario, hasta la parada. El sistema acelera o frena el vehículo en función de la distancia respecto al vehículo precedente y a la velocidad ajustada. La velocidad (en un margen comprendido entre 20 km/h y 210 km/h) y la distancia se ajustan y memorizan en el volante.
Adaptación del estilo de conducción en función del programa de conducción seleccionado (de bajo consumo, confortable o dinámico) Más.
Adaptación del estilo de conducción en función del programa de conducción seleccionado (de bajo consumo, confortable o dinámico) Más.
Reacción ante vehículos parados en un margen de velocidad urbano si existen suficientes posibilidades de detección. Se exceptúan los ciclistas y motociclistas, el sistema tampoco detecta a los peatones.
Inicio de una aceleración rápida hasta la velocidad memorizada al conectar el intermitente para cambiar al carril de adelantamiento.
Consideración de prohibiciones de adelantamiento de un lado de la calzada en autopistas o carreteras de varios carriles con carriles independientes.
Vehículos con ayuda activa para aparcar: si el asistente activo de distancia DISTRONIC frena el vehículo hasta su detención en calzadas de varios carriles independientes, en el transcurso de 30 segundos el vehículo puede seguir automáticamente al vehículo delantero cuando este se ponga en marcha. Si se detecta una situación crítica durante la puesta en marcha, se produce una advertencia óptica y acústica para que el conductor intervenga y tome el mando del vehículo. El vehículo no se acelera más.
El asistente activo de distancia DISTRONIC constituye solamente un medio auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de seguridad, la velocidad a la que se circula y el frenado a tiempo recae en el conductor.
Con nieve, lluvia, niebla, fuertes salpicaduras de agua, deslumbramiento, irradiación solar directa o condiciones lumínicas cambiantes.
Si el parabrisas está sucio, empañado, dañado o cubierto en la zona de la cámara.
Si los sensores de radar están sucios o cubiertos.
Al circular sobre firmes resbaladizos, las ruedas propulsoras pueden perder la adherencia al frenar o acelerar, y el vehículo podría derrapar.
En aparcamientos cubiertos o por vías con pendientes o declives pronunciados.
No utilice el asistente activo de distancia DISTRONIC en las siguientes situaciones:
Si el asistente activo de distancia DISTRONIC inicia el proceso de puesta en marcha.
Si solicita la velocidad memorizada y es considerablemente superior o inferior a la velocidad a la que circula.
Si el asistente activo de distancia DISTRONIC deja de detectar un vehículo precedente o no reacciona ante objetos relevantes.
El asistente activo de distancia DISTRONIC frena el vehículo con una deceleración máxima de hasta el 50 %. Si la deceleración no es suficiente, el asistente activo de distancia DISTRONIC le advertirá mediante una señal óptica y acústica.
en caso de conducción desalineada o al cambiar de carril
ante peatones, animales, vehículos de dos ruedas o vehículos parados, así como ante obstáculos que aparecen súbitamente
a situaciones del tráfico y del entorno
ante los vehículos que circulan en dirección contraria y el tráfico transversal
El asistente activo de distancia DISTRONIC no podrá advertirle o intervenir de forma auxiliar en estas situaciones.
Podrá ver una animación sobre el tema en el siguiente enlace:
