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Cambio de marchas manual
ADVERTENCIA Peligro de derrape y de accidente debido a un acoplamiento de marchas descendente al circular sobre calzadas resbaladizas

Si acopla una marcha descendente al circular sobre una calzada resbaladiza para incrementar el efecto de frenado del motor, las ruedas propulsoras pueden perder la adherencia.

No acople una marcha inferior para incrementar el efecto de frenado del motor al circular sobre calzadas resbaladizas.
Activación/desactivación:
pulse la tecla .

Si se ilumina el testigo de control , el cambio de marchas manual está activado. En el visualizador multifunción se muestra la marcha actual.

Para acoplar las marchas de forma permanente en el programa de conducción con las levas de cambio del volante, seleccione para la caja de cambios el ajuste M (manual).

INDICACIÓN Daño del motor por un acoplamiento de una marcha superior demasiado tarde

El cambio automático tampoco efectúa automáticamente un cambio ascendente al alcanzar el régimen de limitación de caudal del motor.

Para evitar el sobregiro del motor, se interrumpe el suministro de gasolina.

Acople una marcha superior antes de que el número de revoluciones del motor alcance la zona roja del cuentarrevoluciones.
Acoplamiento ascendente:
tire de la leva de cambio del volante .
Acoplamiento descendente:
tire de la leva de cambio del volante .

Si el número de revoluciones del motor se vuelve demasiado alto o bajo, no podrá cambiar de marcha con las levas de cambio en el volante. En tal caso, los segmentos se iluminan en color rojo.