La disponibilidad de la siguiente función depende de cada país.
El asistente activo para cambio de carril asiste al conductor durante el cambio de carril generando pares del volante cuando el conductor acciona el intermitente.
Circula por una autopista o una carretera con varios carriles en el sentido de la marcha.
El carril contiguo está separado con una línea discontinua.
En el carril contiguo no se detecta ningún vehículo.
Circula a una velocidad entre 80 km/h y 180 km/h.
El asistente activo para cambio de carril está activado en el sistema multimedia.
El asistente activo de dirección está conectado y activo.
Si en el carril contiguo no se detecta ningún vehículo y se permite un cambio de carril, se inicia el cambio de carril tras una activación del intermitente por parte del conductor. Este se señaliza al conductor mediante una flecha de color verde junto al símbolo del volante. Adicionalmente se muestra, por ejemplo, el aviso Cambio de carril a izquierda. Si el asistente activo para cambio de carril se ha activado al conectar el intermitente pero el sistema determina que no es posible efectuar el cambio de carril de inmediato, se mantiene el símbolo del volante verde con una flecha de color gris .
Además de la indicación en el visualizador multifunción, el intermitente se conecta automáticamente cuando se inicia la asistencia al cambio de carril.
Si no es posible efectuar el cambio de carril, la flecha desaparece después de unos segundos y el cambio de carril debe activarse de nuevo. En los tramos de autopista sin limitación de velocidad solo es posible efectuar el cambio de carril de inmediato.
Si la operatividad del sistema está limitada, puede producirse una interrupción del funcionamiento del asistente activo para cambio de carril. En caso de interrupción del funcionamiento se muestra el aviso Cambio carril interrumpido en el visualizador multifunción y suena una señal acústica de advertencia.
El control de cambio de carril no puede detectar siempre de forma clara si el carril contiguo está libre.
El cambio de carril puede iniciarse a pesar de que el carril contiguo esté ocupado.
Cuando se alcanzan los límites del sistema, no se puede garantizar que el control de cambio de carril permanezca activado.
En ese caso, el control de cambio de carril ya no ofrece pares del volante auxiliares.
El asistente activo para cambio de carril tiene los mismos límites del sistema que el asistente activo de dirección Más.
Los sensores del parachoques están sucios, dañados o cubiertos, por ejemplo, por un adhesivo o hielo y nieve.
Las luces exteriores indican una avería.