Si el respaldo del asiento no se encuentra en una posición casi vertical, el cinturón de seguridad no ofrece la protección prevista.
En este caso, durante una maniobra de frenado o en un accidente podría deslizarse por debajo del cinturón de seguridad y sufrir lesiones, por ejemplo, en el vientre o el cuello.
Las personas con una estatura inferior a 1,50 m no se pueden colocar correctamente el cinturón de seguridad sin la ayuda de sistemas de retención adicionales adecuados.
Si el cinturón de seguridad está abrochado de forma incorrecta, no podrá protegerle de la forma prevista. Además, un cinturón de seguridad abrochado de forma incorrecta puede causar lesiones, por ejemplo, en caso de accidente, maniobras de frenado o cambios repentinos de la dirección de marcha.
Si se colocan objetos junto al asiento delantero que bloquean el cierre del cinturón o el anclaje móvil del cinturón, el funcionamiento del pretensor de cinturón se ve afectado.
En ese caso, los pretensores de cinturón no pueden funcionar de la forma prevista y el cinturón de seguridad podría dejar de proteger a los ocupantes de la forma prevista.
El cinturón de seguridad está dañado, modificado, muy sucio, descolorido o teñido.
El cierre del cinturón está dañado o muy sucio.
Se han realizado modificaciones en el pretensor de cinturón, el anclaje del cinturón o el enrollador del cinturón.
Los cinturones de seguridad podrían sufrir daños no visibles en caso de accidente, por ejemplo, por astillas de cristal.
Los cinturones de seguridad modificados o dañados podrían romperse o fallar, por ejemplo, en caso de accidente.
Los pretensores de cinturón modificados podrían activarse de manera imprevista o no funcionar de la forma prevista.
Mercedes-Benz le recomienda utilizar exclusivamente cinturones de seguridad homologados especialmente para su vehículo por Mercedes-Benz.
Los asientos deportivos AMG han sido concebidos para el cinturón de seguridad de tres puntos de serie. Si monta otro cinturón de seguridad de fijación por varios puntos, por ejemplo, cinturones deportivos o de competición, el sistema de retención no podrá cumplir con la protección prevista.
En función del modelo de asiento, puede haber aberturas en el respaldo del asiento. Estas aberturas no cumplen ninguna función.
Si pasa los cinturones de seguridad por la abertura del respaldo del asiento, el respaldo del asiento podría dañarse o incluso romperse en caso de accidente.
Los pretensores de cinturón que ya se hayan activado de forma pirotécnica ya no funcionan y, por consiguiente, no podrán protegerle de la forma prevista.
Mercedes-Benz recomienda que encargue el remolcado del vehículo hasta un taller especializado después de un accidente.
Si un cinturón de seguridad que todavía no ha sido utilizado no está completamente enrollado, puede quedar aprisionado en la puerta o en el mecanismo del asiento.