Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • S-klasa
  • Limuzina
  • 01/2019
app store google play
X

Štampanje
Funkcija sistema MAGIC BODY CONTROL

MAGIC BODY CONTROL je elektrohidraulično oslanjanje sa varijabilnom amortizacijom za poboljšani komfor u vožnji. Potpuna regulacija nivoa i kod natovarenih vozila obezbeđuje najbolje moguće oslanjanje i ravnomerno odstojanje od tla. Kako bi se povećala bezbednost u vožnji i smanjila potrošnja goriva, u toku brze vožnje uslediće automatsko spuštanje vozila. Prilagođavanje donjeg podstroja se vrši u zavisnosti od uslova na kolovozu, natovarenosti vozila i izbora vašeg programa vožnje. Funkcija ROAD SURFACE SCAN pomoću višenamenske kamere prepoznaje neravnine na kolovozu, pre nego što vozilo pređe preko njih. Na taj način se smanjuje kretanje karoserije. Dodatno postoji mogućnost manuelnog podešavanja nivoa vozila.

Prilagođavanje amortizacije se reguliše za svaki točak posebno i zavisi od sledećih faktora:

  • načina vožnje, npr. sportski,

  • stanja kolovoza, npr. neravnine na putu,

  • individualnog izbora programa vožnje: (Sport), (Comfort), (CURVE) ili (Economy),

MAGIC BODY CONTROL obuhvata sledeće komponente i funkcije:

  • Active Body Control ABC,

  • ROAD SURFACE SCAN,

  • funkcija nagibanja u krivini CURVE,

  • automatska regulacija nivoa,

  • automatska stabilizacija vozila pri bočnom vetru,

  • spuštanje u zavisnosti od brzine radi uštede goriva,

  • ručno podesivi visoki nivo za veće odstojanje od tla,

  • prekidač DYNAMIC SELECT i taster za nivo.

Dostupna podešavanja donjeg podstroja

Program vožnje

Karakteristike

(Sport)

  • Prilagođavanje donjeg podstroja je kruće.

  • Vozilo se spušta.

  • U oblasti brzine od 65 km/h do 140 km/h vozilo se neprekidno spušta i ostaje tako do postizanja najveće dozvoljene brzine.

  • Kada vozilo ponovo dostigne oblast brzine od 140 km/h do 65 km/h, vozilo se ponovo podiže.

  • ROAD SURFACE SCAN je deaktiviran.

(Comfort)

  • Prilagođavanje donjeg podstroja je komforno.

  • Vozilo se podešava na normalan nivo.

  • U oblasti brzine od 0 km/h do 15 km/h vozilo se neprekidno spušta.

  • Pri većoj brzini vozilo se više ne spušta.

  • ROAD SURFACE SCAN je aktivan.

(CURVE)

  • Prilagođavanje donjeg podstroja je komforno.

  • Vozilo se podešava na normalan nivo.

  • U oblasti brzine od 0 km/h do 15 km/h vozilo se neprekidno spušta.

  • Pri većoj brzini vozilo se više ne spušta.

  • Funkcija nagibanja u krivini je aktivna.

  • ROAD SURFACE SCAN je aktivan.

(Economy)

  • Prilagođavanje donjeg podstroja je komforno.

  • Vozilo se podešava na normalan nivo.

  • U oblasti brzine od 0 km/h do 15 km/h vozilo se neprekidno spušta.

  • Pri većoj brzini vozilo se više ne spušta.

  • ROAD SURFACE SCAN je deaktiviran.

Pomoćni sistem pri udarima bočnog vetra
Funkcija stabilizacije pri bočnom vetru ima sledeće karakteristike:

  • Stabilizacija se odvija tako što se podešavanjem opruga sa amortizerom ABC menja opterećenje točka.

  • Smanjuju se smetnje prilikom pravolinijske vožnje.

  • Podržava se kontra-upravljanje.

  • Pomoćni sistem pri udarima bočnog vetra je aktivan u oblastima brzine od 80 km/h do 210 km/h pri pravolinijskoj vožnji ili vožnji u blagim krivinama.