Pri nabíjaní sa využíva vysoké napätie. Pri poškodení nabíjacieho kábla, zásuvky vozidla alebo sieťovej zásuvky by vás mohol zasiahnuť elektrický prúd.
Vozidlo je preto vybavené zariadením na ochranu proti prepätiam v elektrickej sieti. Toto ochranné zariadenie by sa mohlo aktivovať napríklad pri intenzívnej búrke, pričom nemožno vylúčiť iniciovanie poistiek budovy a prerušenie nabíjania. Tieto funkcie slúžia na ochranu vozidla.
Po opätovnom zapnutí poistiek budovy sa prerušené nabíjanie automaticky obnoví.
Ak by sa nabíjanie prerušilo bez iniciovania poistiek budovy, do samočinného obnovenia nabíjania môže uplynúť až 10 minút.
Počas nabíjania sa nabíjací kábel aj zástrčka nabíjacieho kábla môžu zohriať, teplota však nesmie prekročiť prípustné hraničné hodnoty.
Napájacie zariadenie elektrickej siete ani nabíjací kábel nie sú poškodené.
Boli dodržané pokyny na manipuláciu s nabíjacím káblom a ovládacím prvkom na nabíjacom kábli.
Prevodovka je v polohe .
Zapaľovanie je vypnuté.
Vozidlo je odomknuté.
Nabíjací kábel je voľne vedený a nie je napnutý.
V závislosti od vyhotovenia pre danú krajinu je vozidlo vybavené niektorou z nasledujúcich zásuviek.
Klapka zásuvky sa vyklopí.
Veko zásuvky je otvorené.
Dbajte na to, aby pripojený nabíjací kábel nebol namáhaný ťahom.
Hneď ako sa vysokovoltový akumulátor začne nabíjať, kontrolka bliká najprv na oranžovo, potom na zeleno.
Dbajte na to, aby pripojený nabíjací kábel nebol namáhaný ťahom.
Hneď ako sa vysokovoltový akumulátor začne nabíjať, kontrolka bliká najprv na oranžovo, potom na zeleno.
Ak je nabíjací kábel pripojený k vozidlu, motor sa nedá naštartovať a vozidlom nemožno pohnúť.
Súčasne so začiatkom nabíjania sa na združenom prístroji zobrazí stránka nabíjania spolu s prognózou nabíjania. Ako prognóza nabíjania sa môže zobraziť buď predpokladaný stav nabitia v nastavenom čase odjazdu, alebo čas, kedy sa dosiahne úplné nabitie vysokovoltového akumulátora.
Klapka zásuvky sa vyklopí.
Kontrolka svieti.
Veko zásuvky je otvorené.
Dbajte na to, aby pripojený nabíjací kábel nebol namáhaný ťahom.
Hneď ako sa vysokovoltový akumulátor začne nabíjať, kontrolka bliká najprv na oranžovo, potom na zeleno.
Dbajte na to, aby pripojený nabíjací kábel nebol namáhaný ťahom.
Hneď ako sa vysokovoltový akumulátor začne nabíjať, kontrolka bliká najprv na oranžovo, potom na zeleno.
Ak je nabíjací kábel pripojený k vozidlu, hnací systém sa nedá naštartovať a vozidlom nemožno pohnúť.
zobrazenie stránky nabíjania,
hlásenia na displeji .
Súčasne so začiatkom nabíjania sa na združenom prístroji zobrazí stránka nabíjania spolu s prognózou nabíjania. Ako prognóza nabíjania sa môže zobraziť buď predpokladaný stav nabitia v nastavenom čase odjazdu, alebo čas, kedy sa dosiahne úplné nabitie vysokovoltového akumulátora.
Počas nabíjania by sa v závislosti od teploty mohol počuteľne zapnúť ventilátor a chladiaci systém akumulátora.
Kým je nabíjací kábel pripojený k vozidlu, vysokovoltový akumulátor sa v prípade potreby nabíja automaticky.