Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να διευθύνει υπερβολικά νωρίς το όχημα προς τον κενό χώρο στάθμευσης.
Το όχημα ενδέχεται να μην σταματήσει μπροστά από αυτά τα αντικείμενα.
Συνεπώς, ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση.
Το όχημα διαθέτει κάμερα 360°.
Σταθμεύσατε το όχημα με το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.
![](../../assets/images/24d4eb748ab80cd2ac190d2b26099753_1_-----.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
![](../assets/images/c9a51d98a5aa02da0ac2a8c474fb2cea_1_el-gr.jpg)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/59f79f0e0b52ac8d354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
Το όχημα εξέρχεται από τον χώρο στάθμευσης.
Τα φλας ενεργοποιούνται αυτόματα κατά την έναρξη της διαδικασίας εξόδου από στάθμευση και απενεργοποιούνται αυτόματα μόλις τερματιστεί. Παραμένετε υπεύθυνοι για τη σύμφωνη με την κατάσταση της κυκλοφορίας επιλογή του φλας. Εφόσον απαιτείται, επιλέξτε αντίστοιχα το φλας.
Το όχημα εκτρέπεται κατά τη στάθμευση και την έξοδο από τη θέση στάθμευσης και είναι πιθανό να βρεθεί σε περιοχές της λωρίδας αντίθετης ροής.
Συνεπώς, είναι πιθανό να συγκρουστεί με άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία ή αντικείμενα.
Μετά τον τερματισμό της διαδικασίας εξόδου από στάθμευση, ένας προειδοποιητικός ήχος και το μήνυμα Ενεργή υποβ. στάθμευσης τερματ., αναλάβετε τον έλεγχο οχήμ. σάς προτρέπουν να αναλάβετε τον έλεγχο. Πρέπει να αναλάβετε ξανά την επιτάχυνση, την πέδηση, τη διεύθυνση και την αλλαγή ταχυτήτων.
Εάν δεν αντιδράσετε στην προτροπή επέμβασης, το όχημα θα ακινητοποιηθεί από το σύστημα.