Πρόβλημα | Πιθανές αιτίες/συνέπειες καιλύσεις |
---|---|
![]() Η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. | Πιθανές αιτίες:
Αν ακουστεί πρόσθετα ένας προειδοποιητικός ήχος, το ψυκτικό υγρό έχει υπερβεί τη θερμοκρασία των 120 °C. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα Αν ανοίξετε το καπό του κινητήρα ενώ ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί ή έχει ξεσπάσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα, ενδέχεται να προκύψουν οι παρακάτω καταστάσεις:
Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει. Σε περίπτωση πυρκαγιάς στον χώρο κινητήρα, αφήνετε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική. Ακινητοποιήστε άμεσα το όχημα λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση της κυκλοφορίας και απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Μην συνεχίσετε την οδήγηση! Λάβετε υπόψη τα μηνύματα στην οθόνη οδηγού. Σε περίπτωση που η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού βρίσκεται στο κάτω άκρο της κλίμακας θερμοκρασίας: Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Σε περίπτωση που η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού βρίσκεται στο επάνω άκρο της κλίμακας θερμοκρασίας: Αποβιβαστείτε από το όχημα και απομακρυνθείτε από αυτό, μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας. Βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμποδίζεται η τροφοδοσία αέρα προς το ψυγείο κινητήρα. Συνεχίστε την οδήγηση μέχρι το πλησιέστερο εξειδικευμένο συνεργείο χωρίς έντονη καταπόνηση του κινητήρα. Η ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού δεν πρέπει να υπερβεί τους 120 °C. |
Πρόβλημα | Πιθανές αιτίες/συνέπειες καιλύσεις |
---|---|
![]() Η κίτρινη προειδοποιητική λυχνία ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη, ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. | Πιθανές αιτίες:
Συνεχίστε την οδήγηση μέχρι το πλησιέστερο εξειδικευμένο συνεργείο χωρίς έντονη καταπόνηση του κινητήρα. |