Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • S-Класс
  • Седан
  • 03/2021
app store google play
X

Печать
Предупредительная сигнальная / контрольная лампа
Проблемавозможные причины/последствия ирешения

При работающем двигателе горит красная сигнальная лампа «Охлаждающая жидкость».

Возможные причины:
  • Датчик температуры неисправен

  • Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий

  • Подача воздуха к радиатору двигателя затруднена

  • Вентилятор охлаждения радиатора двигателя неисправен

  • Насос системы охлаждения двигателя неисправен

Если дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал, то температура охлаждающей жидкости превысила 120 °C.

ОСТОРОЖНО Опасность ожога при открывании капота
Если Вы откроете капот при перегретом двигателе или пожаре в моторном отсеке, может произойти следующее:
  • Вас могут ошпарить горячие газы.

  • На Вас могут попасть другие выделяющиеся горячие эксплуатационные материалы.

Перед открытием капота дождись остывания перегретого двигателя.
При пожаре в моторном отсеке не открывайте капот и обратитесь в пожарную охрану.
Немедленно остановитесь с учетом ПДД и выключите двигатель. Продолжать движение нельзя!
Учитывайте сообщения на дисплее водителя.

Если индикация температуры охлаждающей жидкости находится в нижней части температурной шкалы:

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Если индикация температуры охлаждающей жидкости находится в верхней части температурной шкалы:
Выйдите из автомобиля, отойдите на некоторое расстояние и подождите до тех пор, пока двигатель не охладится.
Убедитесь, что подача воздуха к радиатору двигателя не затруднена.
Не допуская высокой нагрузки на двигатель, продолжайте движение до ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Следите за тем, чтобы отображаемое значение температуры охлаждающей жидкости не превышало 120 °C.
Проблемавозможные причины/последствия ирешения

При работающем двигателе горит желтая сигнальная лампа охлаждающей жидкости.

Возможные причины:
  • Датчик температуры неисправен

  • Система охлаждения наддувочного воздуха, трансмиссионного масла и аккумуляторной батареи неисправна

  • Жалюзи радиатора заблокированы или неисправны

Не допуская высокой нагрузки на двигатель, продолжайте движение до ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.