Mercedes-Benz

Štampanje

Funkcija sistema bezbednosti putnika u slučaju nezgode

Način delovanja sistema bezbednosti putnika je određen na osnovu utvrđene težine udarca kao i vrste nezgode:

udarac sa prednje strane vozila,
udarac sa zadnje strane vozila,
bočni udarac,
prevrtanje,

Utvrđivanje granice aktiviranja za komponente sistema bezbednosti putnika vrši se procenom vrednosti senzora, koje se mere na različitim mestima u vozilu. Ovaj proces ima intuitivni karakter. Aktiviranje komponenti sistema bezbednosti putnika mora da usledi pravovremeno, na početku udara.

Faktori koji su vidljivi ili merljivi tek nakon sudara uopšte ne mogu da utiču na aktiviranje vazdušnog jastuka. Oni nisu ni indikator za to.

Vozilo može da bude znatno deformisano, a da pri tom nije došlo do aktiviranja vazdušnog jastuka. Ovo je slučaj, ako su pogođeni delovi koji se relativno lako deformišu, ali ne dovode do većeg usporavanja vozila. Moguć je i obrnut slučaj. Vazdušni jastuk se aktivirao, iako se na vozilu vide samo manje deformacije. Ako su pogođeni npr. veoma kruti delovi vozila, kao što je uzdužni nosač, usporavanje vozila usled toga može biti dovoljno veliko.

U zavisnosti od prepoznate situacije aktiviranja, komponente sistema bezbednosti putnika mogu da se aktiviraju nezavisno jedna od druge:

Zatezač pojasa: udarac sa prednje strane vozila, udarac sa zadnje strane vozila, bočni udarac, prevrtanje.
Vazdušni jastuk vozača, vazdušni jastuk suvozača: udarac sa prednje strane vozila.
Vazdušni jastuk za kolena: udarac sa prednje strane vozila.
Bočni vazdušni jastuk: bočni udarac.
Srednji vazdušni jastuk: bočni udarac, prevrtanje.
Vazdušna zavesa: bočni udarac, prevrtanje, udarac sa prednje strane vozila.
Vazdušni jastuk u pojasu: udarac sa prednje strane vozila.
Bočni PRE-SAFE® impuls: bočni udarac.

U slučaju nezgode, vazdušni jastuk suvozača će se aktivirati, samo ako je kontrolna sijalica PASSENGER AIR BAG OFF isključena. U zavisnosti od situacije i kada je sedište suvozača zauzeto, proverite pre, kao i tokom vožnje, da li je status vazdušnog jastuka suvozača ispravan Više.

UPOZORENJE Opasnost od opekotina vrućim delovima vazdušnog jastuka

Neki delovi vazdušnog jastuka su nakon aktiviranja vreli.

Ne dodirujte delove vazdušnog jastuka.

Aktivirani vazdušni jastuk odmah zamenite u kvalifikovanoj stručnoj radionici.

Mercedes-Benz preporučuje da vozilo odmah nakon nezgode bude šlepovano u kvalifikovanu stručnu radionicu. Ovo imajte u vidu naročito nakon aktiviranja zatezača pojasa ili vazdušnog jastuka.

Kada dođe do aktiviranja zatezača pojasa ili vazdušnog jastuka, čućete prasak, a može da dođe i do ispuštanja sitnog praha.

Prasak po pravilu ne utiče na čulo sluha.
Ispušteni prah u principu nije štetan po zdravlje, ali bi kod osoba sa astmom ili teškoćama u disanju mogao nakratko da dovede do otežanog disanja.
Da biste izbegli otežano disanje, odmah izađite iz vozila ili otvorite prozor, ali samo ako nema nikakve opasnosti.