Pendant le processus de charge, le réseau de bord haute tension est sous haute tension électrique.
Le capot moteur peut s'ouvrir et empêcher toute visibilité.
Le capot moteur risque de basculer brusquement en position finale.
Les personnes qui se trouvent dans la zone de basculement du capot moteur risquent d'être blessées.
Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants.
Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.
Des éléments qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le système d'entraînement est arrêté.
Tenir compte de ce qui suit si vous devez ouvrir le capot moteur :
Le système d'allumage et le système d'injection de carburant fonctionnent en haute tension. Vous pouvez recevoir une décharge électrique.
Bobines d'allumage
Injecteurs de carburant
Câble électriques vers les bobines d'allumage et injecteurs de carburant
Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).
Si les essuie-glaces se mettent en marche alors que le capot moteur est ouvert, vous risquez d'être coincé par la tringlerie d'essuie-glace.
Le capot moteur est déverrouillé et s'ouvre légèrement.
Si vous appuyez avec la main sur le capot moteur pour le fermer, vous risquez de le déformer.