Il sistema di assistenza attiva nella frenata di emergenza monitora tramite sensori tattili se il conducente ha le mani sul volante e, se necessario, avvia un arresto di emergenza.
Se il sistema di assistenza allo sterzo attivo è disattivato, oltre al volante vengono monitorati anche il pedale dell'acceleratore e il pedale del freno. Se le mani non sono sul volante, non viene premuto nessun pedale e il veicolo rischia di abbandonare la corsia di marcia, si attiva un avvertimento.
Se il sistema di assistenza allo sterzo attivo è disattivato, il sistema è disponibile a partire da una velocità di circa60 km/h.
Sul display del conducente compare l'indicazione
. In aggiunta all'indicazione
si attiva un segnale acustico di avvertimento. Il messaggio Avvio sistema di arresto di emergenza in corso… viene visualizzato sul display del conducente, si attiva un segnale acustico di avvertimento continuo, il veicolo non viene più accelerato e possono verificarsi leggeri strattonamenti della cintura di sicurezza.
La velocità del veicolo viene gradualmente ridotta fino all'arresto. Nel frattempo vengono emessi improvvisi impulsi di frenata.
Veicoli con pacchetto sistemi di assistenza alla guida: se è attivato il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC e il conducente slaccia la cintura di sicurezza e apre la porta, può essere avviato subito un arresto di emergenza.
A seconda del Paese viene effettuato, se possibile, un cambio di corsia sulla corsia di marcia adiacente destra.
Con l'intervento della frenata automatica viene disinserito il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC. A seconda del Paese viene attivato anche l'impianto lampeggiatori di emergenza.
Il veicolo viene bloccato con il freno di stazionamento elettrico.
Il veicolo viene sbloccato.
Se possibile, viene effettuata una chiamata di emergenza al centro di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz.
Prima dell'inserimento della frenata automatica è possibile annullare il sistema di assistenza attiva nella frenata di emergenza sterzando.
Accelerando o frenando: l'arresto di emergenza viene annullato, il messaggio di avvertimento e il segnale acustico di avvertimento nonché il servosterzo elettrico rimangono attivi.
Sterzando: il servosterzo elettrico viene annullato, il messaggio di avvertimento e il segnale acustico di avvertimento rimangono attivi, l'azione frenante sul veicolo continua.
Il sistema di assistenza attiva nella frenata di emergenza può avviare un arresto di emergenza per un massimo di tre volte nell'ambito di un ciclo di marcia. Dopodiché il sistema di assistenza allo sterzo attivo e il sistema di assistenza attiva nella frenata di emergenza sono bloccati fino al successivo riavviamento del veicolo.