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  • S-Klasse
  • Limousine
  • 03/2021
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Fahrzeug betanken
WARNUNG Brand‑ und Explosionsgefahr durch Kraftstoff

Kraftstoffe sind leicht entzündlich.

Feuer, offenes Licht, Rauchen und Funkenbildung unbedingt vermeiden.
Vor und während des Tankens die Zündung und, falls vorhanden, die Standheizung ausschalten.
WARNUNG Verletzungsgefahr durch Kraftstoffe

Kraftstoffe sind giftig und gesundheitsschädlich.

Unbedingt vermeiden, dass Kraftstoff mit Haut, Augen oder Kleidung in Berührung kommt oder verschluckt wird.
Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
Kinder von Kraftstoffen fernhalten.
Türen und Fenster während des Tankvorgangs geschlossen halten.

Wenn Sie oder andere Personen mit Kraftstoff in Berührung gekommen sind, folgende Punkte beachten:

Kraftstoff auf der Haut umgehend mit Wasser und Seife abspülen.
Wenn Kraftstoff in die Augen gekommen ist, Augen umgehend gründlich mit klarem Wasser ausspülen. Unverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen.
Wenn Kraftstoff verschluckt wurde, unverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen. Kein Erbrechen auslösen.
Umgehend mit Kraftstoff benetzte Kleidung wechseln.
WARNUNG Brand‑ und Explosionsgefahr durch elektrostatische Aufladung

Elektrostatische Aufladung kann Kraftstoffdämpfe entzünden.

Bevor der Tankdeckel geöffnet oder die Zapfpistole angefasst wird, die metallische Karosserie des Fahrzeugs berühren.
Um eine erneute elektrostatische Aufladung zu vermeiden, während des Tankens nicht wieder in das Fahrzeug einsteigen.
WARNUNG Brandgefahr durch Kraftstoffgemisch

Fahrzeuge mit Dieselmotor:

Wenn Sie Dieselkraftstoff mit Benzin mischen, ist der Flammpunkt des Kraftstoffgemischs niedriger als bei reinem Dieselkraftstoff.

Bei laufendem Motor können Bauteile der Abgasanlage unbemerkt überhitzen.

Niemals Benzin tanken.
Dem Dieselkraftstoff niemals Benzin beimischen.
HINWEIS Beschädigung durch falschen Kraftstoff

Fahrzeuge mit Benzinmotor:

Bereits kleine Mengen des falschen Kraftstoffs können zu Schäden an Kraftstoffanlage, Motor und Abgasreinigungssystem führen.

Nur unverbleiten, schwefelfreien Ottokraftstoff tanken, der die europäische Norm EN 228 erfüllt oder gleichwertig ist.

Kraftstoff dieser Spezifikation kann bis zu 10 % Ethanol enthalten. Ihr Fahrzeug ist E10‑verträglich.

Keinesfalls einen der folgenden Kraftstoffe tanken:
  • Diesel

  • Normalbenzin mit einer geringeren Oktanzahl als 91 ROZ

  • Benzin mit mehr als 10 Vol. % Ethanol, z. B. E15, E20, E85, E100

  • Benzin mit mehr als 3 Vol. % Methanol, z. B. M15, M30

  • Benzin mit metallhaltigen Zusätzen

Wenn versehentlich ein falscher Kraftstoff getankt wurde:

Die Zündung nicht einschalten.
Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
HINWEIS Beschädigung durch falschen Kraftstoff

Fahrzeuge mit Dieselmotor:

Bereits kleine Mengen des falschen Kraftstoffs können zu Schäden an Kraftstoffanlage, Motor und Abgasreinigungssystem führen.

Nur schwefelfreien Dieselkraftstoff tanken, der die europäische Norm EN 590 erfüllt oder gleichwertig ist.

Tanken Sie in Ländern ohne schwefelfreien Dieselkraftstoff nur schwefelarmen Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt unter 50 ppm.

Keinesfalls einen der folgenden Kraftstoffe tanken:
  • Benzin

  • Marine-Diesel

  • Heizöl

  • Reinen Biodiesel oder Pflanzenöl

  • Petroleum oder Kerosin

Wenn versehentlich ein falscher Kraftstoff getankt wurde:

Die Zündung nicht einschalten.
Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
HINWEIS Tanken Sie keinen Diesel in Fahrzeuge mit Benzinmotor
Wenn versehentlich ein falscher Kraftstoff getankt wurde:
  • Die Zündung nicht einschalten. Sonst kann der Kraftstoff zum Motor gelangen.

    Bereits kleine Mengen des falschen Kraftstoffs können zu Schäden an Kraftstoffanlage und Motor führen. Die Instandsetzungskosten sind hoch.

Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
Den Kraftstoffbehälter sowie die Kraftstoffleitungen vollständig entleeren lassen.
HINWEIS Tanken Sie kein Benzin in Fahrzeuge mit Dieselmotor
Wenn versehentlich ein falscher Kraftstoff getankt wurde:
  • Die Zündung nicht einschalten. Sonst kann der Kraftstoff in die Kraftstoffanlage gelangen.

    Bereits kleine Mengen des falschen Kraftstoffs können zu Schäden an Kraftstoffanlage und Motor führen. Die Instandsetzungskosten sind hoch.

Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
Den Kraftstoffbehälter sowie die Kraftstoffleitungen vollständig entleeren lassen.
HINWEIS Beschädigung der Kraftstoffanlage durch überfüllten Kraftstoffbehälter
Den Kraftstoffbehälter nur so weit füllen, bis die Zapfpistole abschaltet.

Wenn zu viel Kraftstoff eingefüllt wurde, z. B. aufgrund einer defekten Zapfanlage:

Die Zündung nicht einschalten.
Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
HINWEIS Herausspritzender Kraftstoff beim Entfernen der Zapfpistole
Den Kraftstoffbehälter nur so weit füllen, bis die Zapfpistole abschaltet.
Voraussetzungen
  • Das Fahrzeug ist entriegelt.

  • Der Kraftstoffbehälter wurde vor dem Tanken durch Ziehen der Taste entlüftet. Diese Funktion ist länderabhängig.

Steigen Sie während des Tankens nicht wieder in das Fahrzeug ein. Sie können sich wieder elektrostatisch aufladen.

Beachten Sie die Hinweise zu Betriebsstoffen und Kraftstoff.

Die empfohlene Oktanzahl für Ihr Fahrzeug entnehmen Sie dem Hinweisschild in der Tankklappe.

Kraftstoffbehälter entlüften
Die Taste ziehen.

Die Kontrollleuchte blinkt und es erscheint die Meldung Bitte warten Tank wird entlüftet im Fahrer-Display.

Wenn der Kraftstoffbehälter entlüftet ist, leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft.

Es erscheint die Meldung Tank ist entlüftet Bereit zum Tanken im Fahrer-Display.

In folgenden Situationen liegt eine Fehlfunktion vor:
  • Die Kontrollleuchte blinkt zunächst und erlischt dann.

  • Die gelbe Warnleuchte Motordiagnose leuchtet.

Falls die Kontrollleuchte nicht blinkt und die Meldung Bitte warten Tank wird entlüftet nicht im Fahrer-Display erscheint, kann der Kraftstoffbehälter vorübergehend nicht entlüftet werden. Die Tankklappe lässt sich dann nicht öffnen. Fahren Sie in diesem Fall das Fahrzeug mindestens 0,5 km und wiederholen Sie den Vorgang.

Das Öffnen der Tankklappe kann im Ausnahmefall bis zu 15 Minuten dauern.

Tankklappe
Halterung für Tankdeckel
Reifendrucktabelle
QR-Code für Rettungskarte
Kraftstoffsorte
Auf den hinteren Bereich der Tankklappe drücken.
Den Tankdeckel nach links drehen und abnehmen.
Den Tankdeckel von oben in die Halterung stecken.
Den Einfüllstutzen der Zapfpistole vollständig in den Tankschaft schieben, einhängen und auftanken.
Den Kraftstoffbehälter nur so weit füllen, bis die Zapfpistole abschaltet.

Fahrzeuge mit Dieselmotor: Der Tankschaft ist für das Tanken an Dieselzapfsäulen ausgelegt.

Fahrzeuge mit Dieselmotor: Bei vollständig leergefahrenem Kraftstoffbehälter mindestens 5 l Diesel nachtanken.

Fahrzeuge mit Dieselmotor: Benutzen Sie beim Nachtanken aus einem Kanister einen Einfüllstutzen mit großem Durchmesser für Dieselfahrzeuge. Sonst lässt sich der Einfüllstutzen nicht in den Tankschaft schieben.

Den Tankdeckel auf den Tankschaft aufsetzen und nach rechts drehen, bis er hörbar einrastet.
Die Tankklappe schließen.
AdBlue® nachfüllen
HINWEIS Motorschaden durch AdBlue® im Kraftstoff
AdBlue® darf nicht in den Kraftstoffbehälter gefüllt werden.
AdBlue® nur in den AdBlue® Behälter füllen.
Vermeiden, dass der AdBlue® Behälter überfüllt wird.
HINWEIS Verunreinigung des Fahrzeuginnenraums durch austretendes AdBlue®
Das AdBlue® Nachfüllgebinde nach dem Befüllen sorgfältig verschließen.
Den dauerhaften Transport von AdBlue® Nachfüllgebinden im Fahrzeug vermeiden.
Voraussetzungen
  • Das Fahrzeug ist entriegelt.

Folgende nacheinander auftretende Meldungen im Fahrer-Display fordern Sie zum Nachfüllen des AdBlue® Behälters auf:
  • AdBlue nachfüllen s. Betriebsanleitung. Der AdBlue® Vorrat ist unter die Reservemarke gesunken. Umgehend AdBlue® nachfüllen.

  • AdBlue nachfüllen Notlauf in XXX km  s. Betriebsanleitung. Der niedrige AdBlue® Vorrat führt zu einer Leistungseinschränkung nach der angezeigten verbleibenden Wegstrecke. Umgehend AdBlue® nachfüllen.

  • XX,X  AdBlue nachfüllen Notlauf: max. XXX km/h  Kein Start in XXX km . Der niedrige AdBlue® Vorrat führt zur Leistungseinschränkung ab der angezeigten Geschwindigkeit. Nach der angezeigten verbleibenden Wegstrecke ist kein Motorstart mehr möglich. Mindestens die angezeigte Menge AdBlue® nachfüllen.

  • XX,X  AdBlue nachfüllen Fahrzeug Ein, 60s warten sonst kein Start möglich. Der AdBlue® Vorrat ist aufgebraucht. Sie können den Motor nicht mehr starten. Mindestens die angezeigte Menge AdBlue® nachfüllen. Die Zündung einschalten und etwa 60 Sekunden warten. Den Motor starten.

Sie können sich die AdBlue® Reichweite und den Füllstand im Fahrer-Display im Menü Service anzeigen lassen.

Die angezeigte AdBlue® Reichweite ist stark abhängig von der Fahrweise und den Betriebsbedingungen. Deshalb kann die tatsächliche Reichweite von der ermittelten Reichweite abweichen.

AdBlue® Tankdeckel öffnen
Auf den hinteren Bereich der Tankklappe drücken.
Den AdBlue® Tankdeckel nach links drehen und abnehmen.

Sie können den AdBlue® Tankdeckel auch in den Tankdeckel-Halter im Scharnierarm der Tankklappe stecken.

AdBlue® nachfüllen

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, AdBlue® an einer Zapfanlage nachzufüllen. Falls keine AdBlue® Zapfanlage zur Verfügung steht, können Sie AdBlue® auch mit einem Kanister nachfüllen.

Den Verschluss des AdBlue® Nachfüllkanisters aufschrauben.
Den Einwegschlauch auf die Öffnung des AdBlue® Nachfüllkanisters handfest aufschrauben.
Den Einwegschlauch auf dem Einfüllstutzen des Fahrzeugs handfest aufschrauben.
Den AdBlue® Nachfüllkanister anheben und kippen.

Wenn der AdBlue® Behälter vollständig befüllt ist, stoppt der Befüllvorgang.

Der AdBlue® Nachfüllkanister lässt sich teilentleert abnehmen.

Den Einwegschlauch und den AdBlue® Nachfüllkanister in umgekehrter Reihenfolge abschrauben und verschließen.
Den AdBlue® Tankdeckel aufsetzen und nach rechts drehen, bis er hörbar verrastet.
Die Tankklappe schließen.
Die Zündung für mindestens 60 Sekunden einschalten.

Wenn aufgrund des leeren AdBlue® Behälters kein Motorstart mehr möglich war, dauert es bis zu 60 Sekunden, bis das Nachfüllen erkannt wird.

Das Fahrzeug starten.

Vermeiden Sie, AdBlue® Nachfüllgebinde permanent im Fahrzeug mitzuführen.

Scheibenwaschanlage auffüllen
WARNUNG Verbrennungsgefahr beim Öffnen der Motorhaube
Wenn Sie die Motorhaube bei einem überhitztem Motor oder einem Brand im Motorraum öffnen, können folgende Situationen auftreten:
  • Sie können mit heißen Gasen in Berührung kommen.

  • Sie können mit anderen austretenden, heißen Betriebsstoffen in Berührung kommen.

Vor dem Öffnen der Motorhaube den überhitzten Motor abkühlen lassen.
Bei einem Brand im Motorraum die Motorhaube geschlossen halten und die Feuerwehr verständigen.
WARNUNG Verletzungsgefahr durch sich bewegende Teile

Komponenten im Motorraum können auch bei ausgeschalteter Zündung weiterlaufen oder unvermittelt anlaufen.

Bevor Tätigkeiten im Motorraum durchgeführt werden, Folgendes beachten:

Die Zündung ausschalten.
Niemals in den Gefahrenbereich sich bewegender Bauteile, z. B. den Drehbereich des Lüfters fassen.
Schmuck und Uhren abnehmen.
Kleidungsstücke und Haare von den beweglichen Teilen fernhalten.
WARNUNG Verbrennungsgefahr durch heiße Bauteile im Motorraum

Bestimmte Bauteile im Motorraum können sehr heiß sein, z. B. Motor, Kühler und Teile der Abgasanlage.

Motor abkühlen lassen und nur die im Folgenden beschriebenen Bauteile berühren.
WARNUNG Brand‑ und Verletzungsgefahr durch Scheibenwaschmittelkonzentrat

Scheibenwaschmittelkonzentrat ist leicht entzündlich. Wenn es auf heiße Bauteile des Motors oder der Abgasanlage gelangt, kann es sich entzünden.

Sicherstellen, dass kein Scheibenwaschmittelkonzentrat neben die Einfüllöffnung gelangt.
Den Verschlussdeckel an der Lasche abziehen.
Waschwasser nachfüllen.
Wischerblätter Frontscheibe wechseln (MAGIC VISION CONTROL)
Wischerarme in die Wechselposition fahren
Die Zündung ausschalten.
Innerhalb von etwa 15 Sekunden am Kombischalter die Taste drücken mehr.

Die Wischerarme fahren in die Wechselposition.

Wischerblätter demontieren
Wischerblatt in Demontageposition bringen:
Den Wischerarm mit einer Hand festhalten. Mit der anderen Hand das Wischerblatt in Pfeilrichtung über den Widerstand hinaus drehen.

Das Wischerblatt rastet mit einem Klick in Demontageposition ein.

Wischerblatt herausnehmen:
Den Entriegelungsknopf drücken, das Wischerblatt in Pfeilrichtung herausziehen und abnehmen.
Wischerblätter montieren
Das neue Wischerblatt in Pfeilrichtung auf den Wischerarm schieben, bis der Entriegelungsknopf einrastet.
Das Wischerblatt über den Widerstand hinaus in Pfeilrichtung auf den Wischerarm drücken.

Das Wischerblatt rastet mit einem spürbaren Klick ein und ist wieder frei beweglich.

Den Wischerarm zurück an die Frontscheibe klappen.

Prüfen Sie den Zustand der Wischerblätter regelmäßig und wechseln Sie diese bei sichtbaren Beschädigungen oder dauerhafter Schlierenbildung.

Wischerblätter Frontscheibe wechseln
WARNUNG Einklemmgefahr beim Wechsel der Wischerblätter durch eingeschalteten Scheibenwischer

Wenn sich die Scheibenwischer beim Wechseln der Wischerblätter in Bewegung setzen, können Sie sich am Wischerarm einklemmen.

Bevor die Wischerblätter gewechselt werden, stets die Scheibenwischer und die Zündung ausschalten.
Wischerarme in die Wechselposition fahren
Die Zündung ein- und sofort wieder ausschalten.
Innerhalb von etwa 15 Sekunden am Kombischalter die Taste für ca. drei Sekunden drücken mehr.

Die Wischerarme fahren in die Wechselposition.

Wischerblätter demontieren
Die Wischerarme von der Frontscheibe wegklappen.
Den Wischerarm mit einer Hand festhalten. Mit der anderen Hand das Wischerblatt in Pfeilrichtung bis zum Anschlag vom Wischerarm wegdrehen.
Den Schieber in Pfeilrichtung schieben, bis er in der Demontageposition einrastet.
Das Wischerblatt vom Wischerarm in Pfeilrichtung abziehen.
Wischerblätter montieren
Das neue Wischerblatt in Pfeilrichtung in den Wischerarm einsetzen.
Den Schieber in Pfeilrichtung schieben, bis er in der Verriegelungsposition einrastet.
Den Sitz des Wischerblatts überprüfen.
Die Wischerarme zurück an die Frontscheibe klappen.
Die Zündung einschalten.
Am Kombischalter die Taste drücken.

Die Wischerarme fahren in die Ausgangsposition zurück.

Die Zündung ausschalten.

Prüfen Sie den Zustand der Wischerblätter regelmäßig und wechseln Sie diese bei sichtbaren Beschädigungen oder dauerhafter Schlierenbildung.

Wartungsanzeige
Die Schutzfolie der Wartungsanzeige an der Blattspitze der neu montierten Wischerblätter abziehen.

Wenn sich die Wartungsanzeige von schwarz nach gelb verfärbt, sollten die Wischerblätter gewechselt werden.

Die Dauer des Farbwechsels variiert je nach Nutzungsbedingung.

Motorölstand mit Fahrer-Display prüfen
Voraussetzungen
  • Der Motor ist warmgefahren.

  • Das Fahrzeug ist auf ebenem Untergrund abgestellt.

  • Der Motor läuft mit Leerlaufdrehzahl.

  • Die Motorhaube ist geschlossen.

Die Ermittlung des Motorölstands erfolgt im laufenden Fahrbetrieb. Bei normaler Fahrweise kann die Ermittlung des Motorölstands bis zu 30 Minuten dauern, bei aktiver Fahrweise auch länger.

Fahrer-Display:
Service

Der Motorölstand wird angezeigt.

Eine der folgenden Meldungen erscheint im Fahrer-Display:
  • Motorölstand Messung läuft: noch keine Messung des Ölstands möglich.

Die Abfrage nach maximal 30 Minuten Fahrzeit wiederholen.
  • MotorölstandIn Ordnung und der Balken zur Anzeige des Ölstands im Fahrer-Display ist grün und liegt zwischen „min“ und „max“: Der Ölstand ist in Ordnung.

  • Motorölstand1,0  nachfüllen und der Balken zur Anzeige des Ölstands im Fahrer-Display ist gelb und liegt unter „min“:

1 l Motoröl nachfüllen.
  • Motorölstandreduzieren und der Balken zur Anzeige des Ölstands im Fahrer-Display ist gelb und liegt über „max“:

Zu viel eingefülltes Motoröl ablassen. Dazu eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
  • Für Motorölstand Fahrzeug einschalten

Um den Motorölstand zu prüfen, die Zündung einschalten.
  • Motorölstand System ohne Funktion: Der Ölstandssensor ist defekt oder nicht gesteckt.

Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
  • Motorölstand System zzt. nicht verfügbar

Die Motorhaube schließen.
Hinweise zur Fahrzeugwäsche in der Waschanlage
WARNUNG Unfallgefahr durch verminderte Bremswirkung nach Fahrzeugwäsche

Nach einer Fahrzeugwäsche haben Ihre Bremsen eine verminderte Bremswirkung.

Nach der Fahrzeugwäsche das Fahrzeug unter Berücksichtigung des Verkehrsgeschehens vorsichtig abbremsen, bis die volle Bremswirkung wieder hergestellt ist.
HINWEIS Beschädigung durch selbsttätiges Bremsen
Wenn eine der folgenden Funktionen eingeschaltet ist, bremst das Fahrzeug in bestimmten Situationen selbstständig:
  • Aktiver Brems-Assistent

  • Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC

  • HOLD-Funktion

  • Aktiver Park-Assistent

Um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden, diese Systeme in den folgenden oder ähnlichen Situationen ausschalten:

beim Abschleppen
in der Waschstraße
HINWEIS Beschädigungen durch ungeeignete Waschanlage
Vor dem Einfahren in eine Waschanlage sicherstellen, dass die Waschanlage für die Abmessungen des Fahrzeugs geeignet ist.
Darauf achten, dass genügend Bodenfreiheit zwischen dem Unterboden und den Führungsschienen der Waschanlage vorhanden ist.
Darauf achten, dass die Durchfahrtsbreite der Waschanlage, insbesondere die Breite der Führungsschienen, ausreichend ist.
Zur Vermeidung von Schäden an Ihrem Fahrzeug beachten Sie Folgendes vor der Benutzung einer Waschanlage:
  • Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ist ausgeschaltet.

  • Die HOLD-Funktion ist ausgeschaltet.

  • Die 360°-Kamera oder die Rückfahrkamera ist ausgeschaltet.

  • Das Fahrzeug ist verriegelt und die Türgriffe sind eingefahren.

  • Die Seitenfenster und das Schiebedach sind vollständig geschlossen.

  • Das Gebläse der Lüftung und Heizung ist ausgeschaltet.

  • Der Schalter des Scheibenwischers ist in Stellung .

  • Der Schlüssel ist mindestens 6 m vom Fahrzeug entfernt. Sonst kann sich der Kofferraumdeckel oder eine Tür unbeabsichtigt öffnen.

  • Bei Waschanlagen mit Schleppvorrichtungen:

    • Der Leerlauf ist eingelegt.

    • Das Fahrzeug ist von innen verriegelt.

  • Keine Handbewegungen im Bereich der Dachbedieneinheit vornehmen oder in den Einstellungen für den MBUX Interieur-Assistenten die Option Schiebedach und Sonnenrollo deaktivieren mehr.

Wenn Sie nach der Wagenwäsche das Wachs von der Frontscheibe und den Wischergummis entfernen, vermeiden Sie Schlierenbildung und verringern die Wischergeräusche.