Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä.
Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.
Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.
Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.
Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.
Vaihteisto on asennossa
.
Auton lukitus on avattu tai avaimen etäisyys autoon on enintään 1 m.
Hybridivoimansiirtoa ei ole aktivoitu. Näyttö
poistuu kuljettajan näytöstä.
Latausjohto ei ole kireällä.
Tyyppi 1 vaihtovirtalataamiseen (tila 2 tai 3)
Tyyppi Combo 1 vaihtovirtalataamiseen (tila 2 tai 3) ja tasavirtalataamiseen (tila 4)
Tyyppi 2 vaihtovirtalataamiseen (tila 2 tai 3)
Tyyppi Combo 2 vaihtovirtalataamiseen (tila 2 tai 3) ja tasavirtalataamiseen (tila 4)
![](../../assets/images/47729-47730-242931.jpg)
![](../../assets/images/47732-47734-242552.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
Merkkivalo ja ylempi tilanäyttö
palavat valkoisina.
Kun hybridivoimansiirtojärjestelmä on aktivoitu (kuljettajan näytön näyttöviesti palaa), pistorasian läppää
ei voi avata.
![](../../assets/images/cf4dcd5f0b52b3f0354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
Autoissa, joissa on auton pistorasia Combo, latausjohdon pistoketta varten tarvitaan vain liitäntä . Avaa vain pistorasian kannen
yläosa.
![](../../assets/images/d3dddf010b52b1dd354ae36531593424_1_-----.png)
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo ja alempi tilanäyttö
vilkkuvat oransseina ja korkeajänniteakun latauksen alettua vihreinä.
Kun tunnelmavalaistuksen latausnäkymä on aktivoitu, tunnelmavalaistus palaa noin 30 sekunnin ajan merkkivalon kanssa Lisää .
Kun latausjohto on liitettynä autoon, käyttöjärjestelmää ei voi käynnistää eikä autoa liikuttaa.
Kun lataus alkaa, kuljettajan näytössä näkyy varaustilan näyttö ja latausennuste. Latausennuste on ajankohta, jolloin korkeajänniteakku on täyteen ladattu.
Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.
Jos auto on liitettynä verkkovirtaan pidemmän seisonta-ajan aikana, korkeajänniteakku ladataan tarvittaessa tai sähkötoimisten kuluttimien (esim. esi-ilmastointi) aktivoinnin yhteydessä automaattisesti.
Auto on varustettu sähköverkon ylijännitteeltä suojaavalla sulakkeella. Sulake voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen sulakkeen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.
Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen sulake kytketään takaisin päälle. Latauskatkoksessa ilman rakennuksen sulakkeen laukeamista voi kestää enimmillään kymmenen minuuttia ennen kuin lataus jatkuu automaattisesti.