Lorsque des personnes, en particulier des enfants, sont exposées de manière prolongée à une forte chaleur ou à un froid excessif, il y a risque de blessure, voire danger de mort !
Si vous mettez le chauffage de siège en marche de manière répétée, le coussin d'assise et le rembourrage de dossier peuvent devenir très chauds.
En cas de sensibilité limitée à la température ou de possibilité de réaction limitée vis-à-vis de températures élevées en particulier, cela peut avoir des effets néfastes sur la santé ou même provoquer des blessures semblables à des brûlures.
Pour éviter une surchauffe, le chauffage de siège peut se désactiver momentanément après une remise en marche répétée.
Le contact n'est pas mis.
Véhicules équipés d'un réseau de bord 48 V (technologie EQ Boost) : la préclimatisation immédiate est disponible uniquement sur les véhicules équipés d'un réseau de bord 48 V (technologie EQ Boost).
En cas d'interruption du trajet, par exemple, l'habitacle peut être climatisé pendant encore 50 minutes maximum.
. Le voyant rouge ou bleu incorporé à la touche s'allume ou s'éteint.
dans la ligne de climatisation du visuel central. Le voyant rouge ou bleu sous dans la ligne de climatisation du visuel central s'allume ou s'éteint.
dans la ligne de la climatisation du visuel central. Bleu : le mode ventilation ou refroidissement est activé.
Rouge : le mode chauffage est activé.
Bleu : le mode ventilation ou refroidissement est activé.
Rouge : le mode chauffage est activé.
orange : une heure de départ est présélectionnée