Postupak punjenja izvodi se pod visokim naponom.
Ako su kabel za punjenje, utičnica u/na vozilu ili mrežna utičnica oštećeni, možete doživjeti strujni udar.
Kabel za punjenje i utikač na kabelu za punjenje mogu se tijekom postupka punjenja zagrijati unutar dopuštenih graničnih vrijednosti.
Sustav napajanja električne mreže i kabel za punjenje nisu oštećeni.
Poštovane su napomene o upravljanju kabelom za punjenje i upravljačkim elementom na kabelu za punjenje.
Mjenjač je u položaju
.
Vozilo je otključano ili udaljenost ključa od vozila nije veća od 1 m.
Nije aktiviran hibridni pogonski sustav. Prikaz
na vozačevom zaslonu je isključen.
Kabel za punjenje nije zategnut.
Ovisno o nacionalnom standardu, vozilo je opremljeno jednom od sljedećih utičnica u vozilu.
![](../../assets/images/47729-47730-242931.jpg)
![](../../assets/images/47732-47734-242552.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
Kontrolno svjetlo i gornji prikaz statusa
svijetle bijelo.
Kada je aktiviran hibridni pogonski sustav (svijetli prikaz na vozačevom zaslonu), zaklopka utičnice
ne može se otvoriti.
![](../../assets/images/cf4dcd5f0b52b3f0354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
Za utikač na kabelu za punjenje CCS potrebni su priključci i
. Stoga otvorite oba dijela poklopca utičnice
.
Pripazite da utaknuti kabel za punjenje nije previše zategnut.
Kontrolno svjetlo i donji prikaz statusa
trepere narančasto, a zatim zeleno čim se visokonaponski akumulator počne puniti.
Ako je inscenacija punjenja za ambijentalnu rasvjetu aktivirana, ambijentalna rasvjeta svijetli otprilike 30 sekundi analogno uz kontrolno svjetlo više.
Kad je kabel za punjenje priključen na vozilo, nije moguće pokrenuti pogonski sustav niti pomicati vozilo.
Čim počne postupak punjenja, na vozačevom se zaslonu pojavljuje prikaz napunjenosti akumulatora s prognozom punjenja. Prognoza punjenja je trenutak u kojem će visokonaponski akumulator biti u potpunosti napunjen.
Tijekom postupka punjenja, ovisno o temperaturi, mogu se čujno uključiti ventilator i rashladni sustav akumulatora.
Ako je vozilo tijekom duljeg vremena mirovanja priključeno na električnu mrežu, visokonaponski akumulator automatski se naknadno puni prema potrebi ili pri aktivaciji električnih trošila (primjerice, klimatizacije prije pokretanja motora).