Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa S
  • Limuzină
  • 03/2021
app store google play
X

Tipărire
Funcția asistentului ECO (autovehicule cu rețea de bord de 48 V)

Asistentul ECO este activ numai în programul de rulare și .

Asistentul ECO evaluează date pentru parcurgerea traseului anticipat al autovehiculului. Sistemul poate astfel ajuta la adaptarea optimă a stilului de conducere la sectorul de drum aflat în față, la economisirea combustibilului și la recuperare. Dacă sistemul recunoaște un eveniment apropiat și autovehiculul se apropie de eveniment, asistentul ECO calculează viteza optimă pentru economisirea maximă a combustibilului precum și energia de recuperare pe baza distanței, vitezei și înclinației.

Afișajul asistentului ECO în display-ul șoferului în meniul Asistență
Recomandarea „Ridicare picior de pe pedala de accelerație“
Eveniment pe tronsonul din față

Dacă este recunoscut un eveniment care urmează pe traseu de care se poate trece mai eficient printr-o adaptare a stilului de rulare, atunci este afișat simbolul corespunzător.

În plus, simbolul este afișat până când șoferul ridică piciorul de pe pedala de accelerație sau până când s-a trecut de evenimentul de pe traseu.

Simbolul este ascuns imediat ce asistentul ECO nu mai poate deduce recomandări suplimentare din cursul traseului rămas.

Următoarele evenimente de pe tronson pot fi recunoscute de către asistentul ECO:
  • sens giratoriu
  • curbă în S
  • curbă ascuțită
  • intersecție în T
  • pantă
  • autovehicul care se deplasează în fața dumneavoastră
  • limitarea vitezei.

În programul de rulare este afișat doar evenimentul de pe traseu „Autovehicul care rulează în față“.

Limite de sistem

Dacă se menține traseul cu ghidarea pe traseu activă, atunci asistentul ECO poate lucra și mai exact. Funcția de bază există și fără ghidarea activă pe traseu. Nu pot fi prevăzute toate indicațiile și situațiile din trafic. Calitatea depinde de materialul hărții.

Asistentul ECO este doar un mijloc auxiliar. Responsabilitatea pentru distanța de siguranță, viteză și frânarea la timp aparține șoferului.

Sistemul poate fi afectat sau poate să nu funcționeze în următoarele situații:
  • în cazul vizibilității reduse, de ex. în cazul iluminării insuficiente a benzii de rulare, în condiții de succesiune rapidă a razelor solare și a umbrelor, pe timp de ploaie, ninsoare, ceață sau efect puternic de stropire a parbrizului

  • în cazul unui efect de orbire, de ex. traficul din sens opus, raze solare directe sau reflecții

  • dacă parbrizul este murdar în zona camerei video multifuncționale sau în cazul în care camera video este aburită, deteriorată sau acoperită

  • dacă semnele de circulație sunt dificil de recunoscut, de ex. din cauza murdăririi, acoperirii, zăpezii sau iluminatului insuficient

  • dacă informațiile de pe harta stradală digitală a sistemului de navigație sunt eronate sau neactualizate

  • dacă semnele sunt ambigue, de ex. semne de circulație de pe șantiere sau de pe benzi adiacente.