Carburanții sunt ușor inflamabili.
Combustibilii sunt toxici și dăunători pentru sănătate.
Dacă dumneavoastră sau alte persoane au intrat în contact cu combustibilul, respectați următoarele puncte:
Încărcarea electrostatică poate duce la aprinderea aburilor de combustibil.
Autovehicule cu motor diesel:
Dacă amestecați combustibil diesel cu benzină, punctul de aprindere al amestecului de combustibil este mai mic decât în cazul combustibilului diesel pur.
Dacă motorul este pornit, componentele instalației de gaze arse se pot încălzi fără ca încălzirea să fie detectată.
Vehicule cu motor pe benzină:
Chiar și cantitățile mici de combustibil greșit pot duce la avarii la instalația de combustibil, motor și instalația de purificare a gazelor arse.
Combustibilul cu aceste specificații poate conține până la 10 % etanol. Autovehiculul dumneavoastră este compatibil cu E10‑.
diesel
benzină normală cu o cifră octanică mai mică de 91 ROZ
benzină cu peste 10 vol. % etanol, de ex., E15, E20, E85, E100
benzină cu peste 3 vol. % metanol, de ex., M15, M30
benzină cu adaosuri cu conținut de metal
Dacă ați alimentat accidental cu un combustibil necorespunzător:
Autovehicule cu motor diesel:
Chiar și cantitățile mici de combustibil greșit pot duce la avarii la instalația de combustibil, motor și instalația de purificare a gazelor arse.
În țările care nu există combustibil diesel fără sulf, alimentați numai cu combustibil diesel cu conținut scăzut de sulf, de sub 50 ppm.
benzină
Marine-Diesel
ulei de încălzire
Bio-Diesel pur sau ulei vegetal
gaz lampant sau kerosen
Dacă ați alimentat accidental cu un combustibil necorespunzător:
Nu cuplați aprinderea. În caz contrar combustibilul poate ajunge la motor.
Chiar și cantitățile mici de combustibil greșit pot duce la defecțiuni la instalația de combustibil și motor. Costurile de reparații sunt foarte mari.
Nu cuplați aprinderea. În caz contrar, carburantul poate să ajungă în instalația de combustibil.
Chiar și cantitățile mici de combustibil greșit pot duce la defecțiuni la instalația de combustibil și motor. Costurile de reparații sunt foarte mari.
Dacă ați alimentat cu prea mult combustibil, de ex. din cauza dispozitivului de alimentare defect:
Autovehiculul este deblocat.
Rezervorul de combustibil a fost aerisit înainte de alimentare prin acționarea tastei. Această funcție nu este disponibilă în toate țările.
Nu reintrați în autovehicul în timpul procesului de realimentare. Vă puteți reîncărca electrostatic.
Respectați indicațiile privind fluidele de lucru și combustibilii.
Cifra octanică recomandată pentru autovehiculul dumneavoastră o găsiți pe plăcuța indicatoare de pe partea interioară a clapetei rezervorului.
Lampa martor luminează intermitent și apare mesajul Așteptați Se aerisește rezervorul de combustibil pe Display-ul șoferului.
Dacă rezervorul este aerisit, lampa martor luminează permanent.
Apare mesajul Rezervorul de combustibil este aerisit Pregătit pentru alimentare pe Display-ul șoferului.
mai întâi, lampa martor clipește și apoi se stinge.
Lampa de avertizare galbenă pentru diagnoza motorului se aprinde .
Dacă lampa martor nu luminează intermitent și mesajul Așteptați Se aerisește rezervorul de combustibil apare pe Display-ul multifuncțional, rezervorul de combustibil poate să nu fie aerisit temporar. Clapeta rezervorului nu se poate deschide. În acest caz circulați cu autovehiculul cu o viteză de minim 0,5 km și repetați procedura.
Deschiderea clapetei rezervorului poate dura, în unele situații excepționale, până la 15 minute.
Autovehicule cu motor diesel: gura de alimentare este concepută pentru alimentarea de la pompe de alimentare cu diesel.
Autovehicule cu motor diesel: când rezervorul de combustibil este gol, alimentați cu cel puțin 5 l.
Autovehicule cu motor diesel: la alimentarea dintr-o canistră, utilizați un ștuț de umplere cu diametru mare pentru autovehicule diesel. În caz contrar, ștuțul de umplere nu poate fi introdus în gura de alimentare.