Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • S-Класс
  • Седан
  • 03/2021
app store google play
X

Печать
Функционирование вспомогательной системы ECO (автомобили с бортовой сетью на 48 В)

Вспомогательная система ECO активна только в режимах движения и .

Вспомогательная система ECO анализирует данные о предполагаемом отрезке маршрута автомобиля. За счет этого система может помочь оптимально адаптировать стиль вождения в соответствии с предстоящим отрезком маршрута, уменьшить расход топлива и выполнить рекуперацию. При распознавании системой предстоящего события и при приближении автомобиля к нему вспомогательная система ECO на основе данных о дистанции, скорости движения и уклоне рассчитывает оптимальную скорость для максимальной экономии топлива и электроэнергии при рекуперации.

Индикация вспомогательной системы ECO на дисплее водителя в меню Вспомогательные сист.
Рекомендация «Уберите ногу с педали газа»
Предстоящее событие на маршруте

При распознавании какого-либо предстоящего события на маршруте, которое за счет адаптации стиля вождения можно было бы преодолеть более эффективно, будет отображаться соответствующий символ .

Дополнительно появится символ , который будет отображаться до тех пор, пока водитель не уберет ногу с педали газа или не произойдет событие на маршруте.

Символ погаснет, когда вспомогательная система ECO больше не сможет дать никакой другой рекомендации с учетом предстоящего события на маршруте.

Вспомогательная система ECO может распознавать следующие события на маршруте:
  • Круговое движение
  • Двойной поворот в разные стороны
  • Крутой поворот
  • Т-образный перекресток
  • Уклон
  • Движущийся впереди автомобиль
  • Ограничение скорости

В режиме движения отображается только событие на маршруте «Движущийся впереди автомобиль».

Системные пределы

Если придерживаться рассчитанного маршрута при активированной функции ведения по маршруту, вспомогательная система ECO может работать еще точнее. Основная функция сохраняется даже без активации функции ведения по маршруту. Невозможно предусмотреть все указания и дорожные ситуации. Качество зависит от картографического материала.

Вспомогательная система ECO является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорость движения и своевременное торможение несет водитель.

В следующих ситуациях система может функционировать ограниченно или не функционировать вообще:
  • при плохой видимости, например при недостаточном освещении дорожного полотна, резко меняющемся соотношении света и тени, в дождь, снегопад, туман или при образовании сильных брызг

  • при ослеплении, например фарами встречных автомобилей, прямыми солнечными лучами или отраженным светом

  • при загрязнении лобового стекла в зоне установки камеры или при запотевании, повреждении или прикрытии камеры

  • при наличии плохо распознаваемых дорожных знаков, например вследствие их загрязнения, загораживания, снега или недостаточной освещенности

  • при использовании неправильной или неактуальной информации на цифровой карте дорог навигационной системы

  • при наличии многозначных дорожных знаков, например дорожных знаков в зоне ремонтных работ или на соседних полосах движения