Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • S-Класс
  • Седан
  • 03/2021
app store google play
X

Печать
Функционирование тормозного действия активной системы контроля "слепых" зон

Если активная система контроля "слепых" зон распознала опасность бокового столкновения в зоне действия датчиков, то производится торможение, корректирующее курс движения автомобиля. Оно поможет Вам избежать столкновения.

Торможение, корректирующее курс движения автомобиля, производится в диапазоне скоростей от 30 км/ч до примерно 200 км/ч.

ОСТОРОЖНО Опасность аварии несмотря на тормозное действие системы контроля "слепых" зон

Торможение, корректирующее курс движения автомобиля, не всегда может предотвратить столкновение.

Всегда самостоятельно осуществляйте управление, торможение или ускорение, в особенности если активная сигнализация перестроения выдает предупреждение или производит торможение, корректирующее курс движения автомобиля.
Всегда соблюдайте достаточную безопасную боковую дистанцию.
ОСТОРОЖНО Опасность аварии несмотря на активную систему контроля "слепых" зон
Активная система контроля "слепых" зон не реагирует в следующих ситуациях:
  • Если Вы обгоняете автомобили на высокой скорости.

  • Если автомобили приближаются к Вам и обгоняют Вас с большой разницей скорости.

В этих ситуациях активная система контроля "слепых" зон не может выдать предупреждение или произвести тормозное действие.

Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и соблюдайте достаточную безопасную боковую дистанцию.

Во время торможения, корректирующего курс движения автомобиля, мигает красная предупредительная сигнальная лампа в наружном зеркале заднего вида и раздается предупредительный звуковой сигнал. Дополнительно на дисплее водителя появляется индикация , обращающая внимание водителя на опасность бокового столкновения.

В редких случаях система производит необоснованное тормозное действие. Вы можете прервать это тормозное действие легким поворотом рулевого колеса в противоположном направлении или нажатием на педаль газа.

Системные пределы
В особенности в следующих ситуациях торможение, корректирующее курс движения автомобиля, не производится или производится в зависимости от дорожной ситуации:
  • С обеих сторон Вашего автомобиля находятся другие автомобили или препятствия, например разделительные барьеры дороги.

  • Вам навстречу на небольшом боковом расстоянии движется автомобиль.

  • Вы движетесь в спортивном стиле вождения с прохождением поворотов на высоких скоростях.

  • Вы производите сильное торможение или ощутимо нажимаете на педаль газа.

  • Срабатывает система обеспечения безопасности движения, например система ESP® или активная система экстренного торможения.

  • Система ESP® отключена.

  • Было распознано падение давления воздуха в одной из шин или повреждение шины.

  • Оборудование для транспортировки, например, прицеп или кронштейн для велосипедов закреплено на тягово-сцепном устройстве и электрическое соединение с тягово-сцепным устройством произведено надлежащим образом.