Aktivni pomoćni sistem za promenu kolovozne trake pruža podršku vozaču prilikom promene kolovozne trake i aktivira se kratkim treperenjem.
Aktivni pomoćni sistem za promenu kolovozne trake je samo pomoćno sredstvo i ne može da zameni vašu pažnju. Obavezno obratite pažnju na napomene o sistemima za vožnju i vašoj odgovornosti u uputstvu za rukovanje vašim vozilom, u suprotnom nećete moći da prepoznate opasnosti.
Vozite auto-putem ili magistralnim putem sa više traka.
Brzina kojom vozite je u oblasti između približno 80 km/h i 180 km/h.
Susedna saobraćajna traka je odvojena isprekidanom oznakom ograničenja.
U susednoj kolovoznoj traci nije prepoznato nijedno vozilo niti prepreka.
Senzori su od poslednjeg pokretanja vozila jednom prepoznali vozilo na dovoljnom rastojanju iza sopstvenog vozila.
Aktivni pomoćni sistem za promenu kolovozne trake je izabran u multimedijalnom sistemu.
Aktivni pomoćni sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC i aktivni pomoćni sistem pri upravljanju se aktiviraju na auto-putu.
Aktivni pomoćni sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC i aktivni pomoćni sistem pri upravljanju aktivirani su i pre nailaska na auto-put.
Sistem nakratko više ne prepoznaje put kojim se vozi kao auto-put ili put sličan auto-putu, npr. na ukrštanju auto-puteva.
Kada aktivni pomoćni sistem za promenu kolovozne trake ponovo prepozna odgovarajući put, možete ponovo da ga aktivirate preko jednog od tastera , ili .
Kada aktivni pomoćni sistem za promenu kolovozne trake bude na raspolaganju, na displeju vozača će se pojaviti prikaz sa zelenim strelicama. Kada je sistem aktiviran, ali trenutno nije na raspolaganju, na displeju vozača će se pojaviti prikaz sa sivim strelicama.
Ukoliko u susednoj kolovoznoj traci nije prepoznato nijedno vozilo, niti prepreka, a promena kolovozne trake je dozvoljena, promena kolovozne trake počinje nakon kratkog treperenja od strane vozača. Promena kolovozne trake se vozaču prikazuje kao zelena trepćuća strelica pored simbola upravljača . Na displeju vozača se u meniju Pomoć prikazuje zelena strelica ka dotičnoj susednoj kolovoznoj traci. Dodatno se npr. pojavljuje poruka Promena kol. trake nalevo.
Uslovi u okruženju se menjaju (npr. prepoznata prepreka).
Vozač je sklonio ruke sa upravljača.
Vozač upravlja naglo ili ka suprotnom smeru.
Vozač je uključio pokazivač pravca u suprotnom smeru.
Aktivni pomoćni sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC ili aktivni pomoćni sistem pri upravljanju se deaktiviraju.
Vozilo ne može da izvrši promenu kolovozne trake kako je planirano.
Strelica u odabranom smeru vožnje postaje crvena.
Pojavljuje se odgovarajuća poruka na displeju vozača.
U određenim slučajevima se oglašava i upozoravajući ton.
Pomoćni sistem za promenu kolovozne trake ne može uvek da prepozna, da li je susedna kolovozna traka slobodna.
Promena kolovozne trake može biti pokrenuta, iako je susedna kolovozna traka zauzeta.
Ukoliko se dostignu granice pomoćnog sistema za promenu kolovozne trake, nije sigurno da će sistem ostati aktivan.
Pomoćni sistem za promenu kolovozne trake u tom slučaju više ne pruža podršku preko momenata upravljanja.
pri lošoj vidljivosti, npr. zbog snega, kiše, magle, velike prašine, svetlosnih uslova koji se često menjaju ili senki na kolovozu,
kada vozilo biva zaslepljeno, npr. saobraćajem iz suprotnog smera, direktnim sunčevim zračenjem ili odbijanjem svetlosti,
kod nedovoljno osvetljenog kolovoza ili ako na spoljašnjem osvetljenju postoji kvar,
kada je vetrobransko staklo u području kamere zaprljano, zamagljeno, oštećeno ili zaklonjeno npr. nalepnicom,
ako su senzori oštećeni, prekriveni ili prljavi,
kada ne postoje oznake ili postoji više nejasnih oznaka kolovozne trake za jednu kolovoznu traku ili kada se oznake brzo smenjuju, npr. u području gradilišta ili odvajanja,
ako sistem ne prepoznaje adekvatan put, npr. u uskim krivinama ili malo nakon uključenja,
kada su istrošene, potamnele ili pokrivene oznake kolovozne trake, npr. zbog prljavštine ili snega,
kada je premalo odstojanje do vozila ispred i zbog toga nisu prepoznate oznake kolovozne trake,
u slučaju prepreka koje stoje na kolovoznoj traci ili koje prelaze na kolovoznu traku, kao što su npr. vertikalne oznake,
ako je pritisak u pneumatiku suviše nizak.
Obratite pažnju i na granice sistema aktivnog pomoćnog sistema pri upravljanju i na informacije o senzorima vozila i kamerama u uputstvu za rukovanje vozilom.
Senzori aktivnog pomoćnog sistema za promenu kolovozne trake se nakon isporuke vozila samostalno podešavaju na određenoj deonici. Tokom postupka učenja, aktivni pomoćni sistem za promenu kolovozne trake nije na raspolaganju i ne prikazuju se strelice pored simbola aktivnog pomoćnog sistema pri upravljanju .