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  • 12/2020
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Funktion des Aktiven Park-Assistenten

Der Aktive Park-Assistent ist eine elektronische Parkhilfe auf Basis von Ultraschall, unterstützt durch die Rückfahr- oder 360°-Kamera. Das System vermisst automatisch bis ca. 35 km/h Parklücken auf beiden Seiten des Fahrzeugs bei Vorwärtsfahrt.

Der Aktive Park-Assistent bietet die folgenden Funktionen:

Fahrzeuge mit Rückfahrkamera
  • Einparken in Parklücken längs der Fahrbahn

  • Rückwärts einparken in Parklücken quer zur Fahrbahn

Fahrzeuge mit 360°-Kamera
  • Einparken in Parklücken längs der Fahrbahn

  • Einparken in Parklücken quer zur Fahrbahn (wahlweise vorwärts oder rückwärts)

  • Einparken bei Parklücken, die nur durch Markierungslinien als solche erkennbar sind (z. B. am Straßenrand)

  • Ausparken aus Parklücken längs der Fahrbahn

  • Ausparken aus Parklücken quer zur Fahrbahn (wahlweise nach links oder rechts)

Der Aktive Park-Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Er kann Ihre Aufmerksamkeit für die Umgebung nicht ersetzen. Die Verantwortung für sicheres Rangieren, Ein- und Ausparken liegt immer bei Ihnen. Stellen Sie sicher, dass sich unter anderem keine Personen, Tiere oder Gegenstände im Fahrweg befinden.

Wenn der Aktive Park-Assistent verfügbar ist, erscheint die Anzeige im Fahrer-Display. Wenn das System Parklücken erkennt, erscheint die Anzeige . Die Pfeile zeigen an, auf welcher Seite der Fahrbahn erkannte Parklücken sind, diese werden dann im Zentral-Display angezeigt.

Die Parklücke kann frei gewählt werden. Die Einparkrichtung (vorwärts oder rückwärts) kann, je nach Lage der Parklücke, ebenfalls frei gewählt werden.

Wenn der Aktive Park-Assistent aktiviert wird, erfolgt auf Basis des berechneten Fahrwegs die Aktivierung des Fahrtrichtungsanzeigers. Der Ein- und Ausparkvorgang wird durch Gas geben, Bremsen, Lenken und Gangwechsel unterstützt.

Um den Einparkvorgang zu starten, drücken Sie die Taste mehr.

Der Aktive Park-Assistent wird in folgenden Situationen abgebrochen:
  • Sie schalten den Park-Assistenten PARKTRONIC aus.

  • Sie drücken erneut die Taste .

  • Sie lenken.

  • Sie legen die Getriebestellung ein.

  • ESP® regelt.

  • Sie öffnen die Fahrertür.

Systemgrenzen

Wenn die Außenbeleuchtung gestört ist, ist der Aktive Park-Assistent nicht verfügbar.

Beachten Sie außerdem die Systemgrenzen folgender Systeme:

Objekte, die sich oberhalb oder unterhalb des Erfassungsbereich des Aktiven Park-Assistenten befinden, z. B. überstehende Ladung, Überhänge oder Laderampen von Lastkraftwagen oder Begrenzungen von Parklücken, werden bei der Vermessung der Parklücke nicht erkannt. Diese werden dann bei der Berechnung des Parkvorgangs auch nicht berücksichtigt. Der Aktive Park-Assistent lenkt daher unter Umständen zu früh in die Parklücke ein oder bremst zu spät.

Bestimmte Umweltbedingungen, wie z. B. Schneefall oder starker Regen, können zu einer ungenauen Vermessung der Parklücke führen. Parklücken vor geparkten Anhängern, deren Zugdeichsel in die Parkfläche ragt, werden möglicherweise nicht als Parklücke erkannt oder nicht richtig vermessen. Verwenden Sie den Aktiven Park-Assistenten nur auf ebener, griffiger Fläche.

WARNUNG Unfallgefahr durch Objekte oberhalb oder unterhalb des Erfassungsbereichs des Aktiven Park-Assistenten
Wenn sich Objekte oberhalb oder unterhalb des Erfassungsbereichs befinden, können folgende Situationen eintreten:
  • Der Aktive Park-Assistent kann zu früh einlenken.

  • Das Fahrzeug kann vor diesen Objekten nicht anhalten.

Dadurch können Sie eine Kollision verursachen.

Den Aktiven Park-Assistenten in diesen Situationen nicht verwenden.

Der Aktive Park-Assistent kann auch ungeeignete Parklücken anzeigen, z. B. Parklücken, in denen Parken nicht erlaubt ist, oder Parklücken auf ungeeignetem Untergrund.

Verwenden Sie den Aktiven Park-Assistenten unter anderem in den folgenden Situationen nicht:
  • bei extremen Wetterbedingungen, z. B. Eis, Schneeglätte oder bei starkem Regen

  • beim Transport von Last, die über das Fahrzeug hinausragt

  • wenn die Parklücke in starkem Gefälle oder an einer starken Steigung liegt

  • bei montierten Schneeketten

  • bei angekoppeltem Anhänger oder Fahrradträger

  • direkt nach einem Reifenwechsel oder bei montierten Ersatzreifen

  • bei zu niedrigem oder zu hohem Reifendruck

  • bei verstelltem Fahrwerk, z. B. nach Aufsetzen auf dem Bordstein

  • bei starkem Gefälle von mehr als ca. 15 %