Predmeti u vozačevu prostoru za noge mogu ograničiti hod papučice ili blokirati pritisnutu papučicu.
Time se ugrožava pogonska‑ i prometna sigurnost vozila.
cipele s platformama
cipele s visokim potpeticama
papuče.
Postoji opasnost od nesreće!
Ako isključite paljenje tijekom vožnje, ograničene su sigurnosne funkcije ili više nisu dostupne.
To može utjecati, npr. na servoupravljač i na pojačanje sile kočenja.
Tada će vam trebati više snage npr. za upravljanje i za kočenje.
Motori s unutarnjim sagorijevanjem emitiraju otrovne plinove poput ugljikovog monoksida. Udisanje ovih ispušnih plinova štetno je za zdravlje i uzrokuje trovanje.
Ako na skliskom kolniku ubacujete u niži stupanj prijenosa da biste povećali učinak kočenja motora, pogonski kotači mogu izgubiti kontakt s podlogom.
Ako je krajnja cijev za ispušne plinove blokirana ili nije moguće dovoljno prozračivanje, otrovni ispušni plinovi, posebice ugljični monoksid, mogu ući u vozilo. To je, primjerice, slučaj kad vozilo zaglavi u snijegu.
Ako tijekom vožnje ne pritišćete papučicu kočnice, može doći do pregrijavanja kočnog sustava.
Time se smanjuje put kočenja i može doći čak do ispada kočnog sustava.
Ako vozite u području prevelikog broja okretaja, dolazi do oštećenja motora.
Motor radi nepravilno i dolazi do zatajivanja uključivanja.
U katalizator može dospjeti nesagorjelo gorivo.
Ako se vozilo upotrebljava samo za vožnje na kratkim udaljenostima, baterija od 12 V ne može se pravilno napuniti. Time se smanjuje životni vijek baterije.
Tijekom vožnje s opterećenim krovnim nosačem za prtljagu ili prikolicom i kad je vozilo potpuno natovareno ili potpuno puno, ponašanje Vašeg vozila prilikom vožnje i upravljanja se mijenja.
Nemojte prekoračiti dopuštena opterećenja krova i prikolice. Uzmite u obzir i tehničke podatke u tiskanim uputama za rad.
Teret na krovu i preostali teret ravnomjerno rasporedite, a teške predmete postavite prema dolje. Uz to, pridržavajte se napomena o opterećenju vozila više.
Oprezno vozite te izbjegavajte naglo kretanje, kočenje i skretanje, kao i brze vožnje u zavoju.
Učinak kočenja na cestama posutima solju je ograničen.
Put kočenja može se znatno produljiti ili se može pokrenuti jednostrano kočenje zbog sloja soli na kočnim diskovima i kočnim oblogama.
Održavajte posebno velik sigurnosni razmak od vozila koje vozi ispred vas.
Povremeno zakočite uzimajući u obzir zbivanja u prometu.
Pažljivo stisnite papučicu kočnice na kraju i prije ponovnog početka vožnje.
Na kolniku od određene visine vode može doći do vodenog klina.
Smanjite brzinu.
Izbjegavajte kolotrage.
Izbjegavajte brze pokrete upravljačem.
Pažljivo kočite.
Obratite pozornost i na napomene o redovitom provjeravanju kotača i guma više.
Voda koja prodire u vozilo može oštetiti motor, elektriku i mjenjač.
Može doći i do usisavanja vode kroz nastavak za napajanje zrakom motora te to može uzrokovati oštećenje motora.
Visina vode pri mirnoj vodi smije odgovarati maksimalno donjem rubu karoserije.
Vozite maksimalno brzinom od 10 km/h, inače voda može prodrijeti u unutrašnjost vozila ili prostor motora.
Vozila koja se voze ispred ili dolaze iz suprotnog smjera mogu stvoriti valove te stoga može doći do prekoračenja maksimalne dopuštene visine vode.
Nakon prolaska kroz vodu kočnice imaju smanjen učinak kočenja. Nakon pranja vozila oprezno kočite tijekom vožnje uzimajući u obzir zbivanja u prometu sve dok se ne postigne potpuni učinak kočenja.