A töltési folyamat nagyfeszültséget használ.
Ha a töltőkábel, a gépkocsi-csatlakozóaljzat vagy a hálózati csatlakozóaljzat sérült, az áramütést okozhat.
A töltőkábel és a töltőkábel-csatlakozó a töltési folyamat során a megengedett határértékeken belül felmelegedhet.
az áramhálózat áramellátó berendezése és a töltőkábel sértetlen,
betartották a töltőkábel és a kezelőelem kezelésére vonatkozó megjegyzéseket.
A sebességváltó
állásban van.
A gépkocsi ki van reteszelve vagy a kulcs és a gépkocsi közötti távolság max. 1 m.
A hibridrendszer nincs bekapcsolva. A gépkocsivezető kijelzőjén nem világít a
kijelzés.
A töltőkábel nincs megfeszítve.
Országkiviteltől függően a gépkocsi a következő gépkocsi-csatlakozóaljzatok egyikével van felszerelve.
![](../../assets/images/47729-47730-121745.jpg)
![](../../assets/images/47732-47734-122710.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
A ellenőrző lámpa
és a felső állapotjelzés
fehéren világít.
Bekapcsolt hibridrendszer esetén (a gépkocsivezető kijelzőjén világít a kijelzés) a csatlakozóaljzat külső fedelét
nem lehet kinyitni.
![](../../assets/images/cf4dcd5f0b52b3f0354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
A CCS töltőkábel-csatlakozóhoz a és a
csatlakozókra van szükség. Ezért nyissa fel a csatlakozóaljzat belső fedelének
mindkét részét.
Ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott töltőkábel ne feszüljön.
Az ellenőrző lámpa
és az alsó állapotjelzés
narancssárgán, majd zölden villog, amint a nagyfeszültségű akkumulátor töltődik.
Ha a hangulatvilágításhoz aktiválva van a töltés fényjátéka, akkor a hangulatvilágítás az ellenőrző lámpához
hasonlóan kb. 30 másodpercig világít tovább.
Ha a töltőkábel csatlakoztatva van a gépkocsihoz, nem tudja a hajtásrendszert beindítani, és a gépkocsit elindítani.
A töltési folyamat elkezdésekor a gépkocsivezető kijelzőjén megjelenik a töltöttségiszint-kijelzés egy töltési prognózissal. A töltési prognózis az az időpont, amelyben a nagyfeszültségű akkumulátor teljesen feltöltődik.
A töltési folyamat során a hőmérséklettől függően a ventilátor és az akkumulátor hűtőrendszere hallhatóan bekapcsolhat.
Ha a gépkocsi hosszú állásidő során csatlakoztatva van az elektromos hálózathoz, a rendszer szükség szerint vagy az elektromos fogyasztók (pl. előklimatizálás) aktiválása esetén automatikusan utántölti a nagyfeszültségű akkumulátort.