Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • S-osztály
  • Limousine hosszú változat
  • 03/2021
app store google play
X

Nyomtatás
A DYNAMIC SELECT gomb funkciója (Plug-In-Hybrid)

Felszereltségétől függően a gépkocsi különböző menetprogramokkal rendelkezik.

Az alábbi rendszerek a menetprogram függvényében változtatják tulajdonságaikat:
  • Meghajtás

    • Motor- és sebességváltó-vezérlés

    • DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens

  • futómű

    • Rugózás és csillapítás

    • Járműszint

  • Kormányzás

  • ESP®

A DYNAMIC SELECT kapcsolóval válthat a következő menetprogramok között. A kiválasztott menetprogram megjelenik a vezetői kijelzőn.

Individual ()
  • egyedi beállítások

Sport
  • sportos vezetési stílus, belső égésű motorral és boost-hatással

  • lesüllyesztett menetszint

  • csak megfelelő útviszonyok, száraz úttest és belátható útvonalszakasz esetén alkalmas

Hibrid
  • komfortos és fogyasztáshoz optimalizált vezetés

  • Az intelligens hibridfunkciók összes jellemzője

  • Beállítható rekuperáció tolóüzemmódban

  • A megfelelő hajtásmód kiválasztása a hibrid meghajtórendszeren keresztül, a közlekedési szituációtól és az útszakasztól függően

Electric ()
  • Elektromos üzemmód – a belső égésű motor nélküli vezetés max. kb. 140 km/h sebességig lehetséges

  • Beállítható rekuperáció tolóüzemmódban

  • DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens beállítása elektromos üzemmódra

  • Felszereltségtől függően a TEMPOMAT, Limiter és a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó esetén megadott max. sebesség az elektromos üzemben megtehető max. sebességre korlátozódhat

  • A belső égésű motor aktiválása a gázpedál nyomáspontján keresztül (Kickdown)

Battery Hold
  • A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotának elsődleges fenntartása, pl. későbbi városi/környezetvédelmi zónabeli vezetéshez

  • A megfelelő hajtásmód kiválasztása a hibrid meghajtórendszeren keresztül, a közlekedési szituációtól és az útszakasztól függően

  • Beállítható rekuperáció tolóüzemmódban