Litijum-jonske baterije podležu prirodnom samopražnjenju.
Zbog toga tokom vremena stajanja od nekoliko meseci može da dođe do potpunog pražnjenja. Ovo može da ošteti visokovoltnu bateriju.
Tokom radnog veka visokovoltne baterije, zbog njenih osnovnih svojstava, smanjuje se količina energije koja se u visokovoltnoj bateriji može sačuvati i iz nje koristiti. Tako se smanjuje maksimalni električni domet, a može da bude ugrožena i maksimalna električna snaga vozila.
veći nivo napunjenosti visokovoltne baterije, posebno ako vozilo duži period stoji,
često brzo punjenje jednosmernom strujom (Mode 4),
visoke okolne temperature tokom dužih vremena stajanja.
Visokovoltnu bateriju samo po potrebi punite brzim punjenjem jednosmernom strujom (Mode 4).
Tokom dužeg vremena stajanja ostavite vozilo sa nivoom napunjenosti visokovoltne baterije između 25% i 30%. Visokovoltnu bateriju nemojte trajno priključivati na sistem napajanja.
Tokom dužeg vremena stajanja izbegavajte visoke spoljašnje temperature što je više moguće.
Nivo napunjenosti visokovoltne baterije proveravajte na svakih šest nedelja.
Ako je nivo napunjenosti niži od 15%, dopunite visokovoltnu bateriju.
Nemojte da odvajate bateriju od 12 V ni tokom dužeg vremena stajanja. U suprotnom, vozilo ne može da nadgleda stanje visokovoltne baterije.
tip 1 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3),
tip Combo 1 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3) i punjenje jednosmernom strujom (Mode 4),
tip 2 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3),
tip Combo 2 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3) i punjenje jednosmernom strujom (Mode 4).
- Priključak za punjenje naizmeničnom strujom tip 1 ili tip 2
- Proširenje, priključak za punjenje jednosmernom strujom
Prilikom korišćenja CCS kabla za punjenje (Combined Charging System) za punjenje jednosmernom strujom na utičnici na vozilu tipa Combo, oba priključka na utičnici na vozilu i koriste se za punjenje.
punjenje u toku vožnje putem rekuperacije,
stacionarno punjenje naizmeničnom strujom:
na naponskoj utičnici (Mode 2),
na zidnom punjaču ili na stanici za punjenje (Mode 3).
Stacionarno punjenje jednosmernom strujom (vozilo sa utičnicom tipa Combo):
na stanici za brzo punjenje (Mode 4).
U zavisnosti od opreme za određenu zemlju i kabla za punjenje vašeg vozila, moguće je i jednofazno punjenje naizmeničnom strujom.
Prilikom punjenja uvek obratite pažnju na različite mrežne zahteve mesta gde se trenutno nalazite. Koristite samo kablove za punjenje koji odgovaraju tim mrežnim zahtevima. Ako imate pitanja u vezi sa mrežnim zahtevima, obratite se električaru ili lokalnom operateru električne mreže.
Zbog veće snage punjenja i boljeg učinka punjenja, visokovoltnu bateriju punite na zidnom punjaču ili na stanici za punjenje.
niske ili visoke spoljašnje temperature,
uključivanje dodatnih električnih potrošača u vozilu, npr. rad sistema za klimatizaciju,
duži period stajanja bez punjenja.
niske ili visoke spoljašnje temperature,
duži period stajanja bez punjenja.
maksimalno dostupna struja punjenja uređaja za punjenje,