Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Aannemen
  • S-Klasse
  • Limousine Lang
  • 03/2021
app store google play
X

Printen
Werking van de DYNAMIC SELECT-toets (plug-in-hybride)

Afhankelijk van de uitrusting beschikt de auto over verschillende rijprogramma's.

De eigenschappen van de volgende systemen veranderen door het ingestelde rijprogramma:
  • Aandrijving

    • Motor- en transmissiemanagement

    • Actieve afstandsassistent DISTRONIC

  • Onderstel

    • Vering en demping

    • Voertuighoogte

  • Stuurinrichting

  • ESP®

Met de DYNAMIC SELECT-schakelaar wisselt u tussen de rijprogramma's. Het geselecteerde rijprogramma verschijnt in het bestuurdersdisplay.

Individual ()
  • Individuele instellingen

Sport
  • Sportief rijden met de verbrandingsmotor en versterkt boost-effect

  • Verlaagd voertuigniveau

  • Alleen geschikt voor een goede staat van de rijbaan, een droge rijbaan en een overzichtelijke verkeerssituatie

Hybride
  • Comfortabel en zuinig rijden

  • Volledige inzet van alle intelligente hybridefuncties

  • Instelbare recuperatie bij deceleratie

  • Selectie van de passende soort aandrijving door het hybride systeem afhankelijk van rijsituatie en afstand

Electric ()
  • Elektro-modus – elektrisch rijden zonder de verbrandingsmotor is mogelijk tot circa 140 km/h

  • Instelbare recuperatie bij deceleratie

  • Aanpassing van de actieve afstandsassistent DISTRONIC voor de elektro-modus

  • Afhankelijk van de uitrusting kan de maximale instelsnelheid voor de TEMPOMAT, de limiter en de actieve afstandsassistent DISTRONIC op de elektrische maximumsnelheid begrensd zijn

  • Activering van de verbrandingsmotor door het gaspedaal voorbij het drukpunt in te drukken (kickdown)

Battery Hold
  • Voorrang aan het vasthouden van de laadtoestand van de hoogspanningsaccu, bijvoorbeeld voor later gebruik in de binnenstad of een milieuzone

  • Selectie van de passende soort aandrijving door het hybride systeem afhankelijk van rijsituatie en afstand

  • Instelbare recuperatie bij deceleratie