Mercedes-Benz

Štampanje

Funkcija pomoćnog sistema ECO (Plug-In Hybrid)

Sledeća funkcija zavisi od opreme i države.

Pomoćni sistem ECO analizira podatke za predviđenu deonicu koju vozilo treba da pređe. Na taj način sistem može da pomogne da se način vožnje optimalno prilagodi predstojećoj deonici, uštedi gorivo i izvrši rekuperacija. Ako je sistem prepoznao predstojeći događaj i vozilo mu se približi, pomoćni sistem ECO na osnovu rastojanja, brzine i nizbrdice izračunava optimalnu brzinu za maksimalnu uštedu goriva i energiju rekuperacije.

Funkcija je aktivna pod sledećim uslovima:

Funkcija je uključena u multimedijalnom sistemu Više.
Izabran je stepen rekuperacije Više.
Ručna promena stepena prenosa nije aktivirana.
Nije izabran program vožnje .

Prikaz pomoćnog sistema ECO na displeju vozača u meniju Pomoć

Preporuka „Sklonite nogu sa gasa“

Dešavanje na putu ispred vas

Ako se prepozna predstojeći događaj na putu, koje bi se efikasnije mogao proći prilagođavanjem načina vožnje, prikazaće se odgovarajući simbol .

Dodatno se prikazuje i simbol sve dok vozač ne skloni stopalo sa gasa ili se ne prođe događaj na putu.

Simbol se isključuje čim pomoćni sistem ECO za predstojeću deonicu ne može da izvede dalje preporuke.

Pomoćni sistem ECO može da prepozna sledeće događaje na putu:

Kružni tok
S-krivinu
Oštru krivinu
Trokraku raskrsnicu
Nizbrdicu
Vozilo koje se kreće ispred vas
Ograničenje brzine

U zavisnosti od opreme vozila, sistem ne može da prepozna sva predstojeća dešavanja na putu.

Ograničenja sistema

Ako se prilikom navođenja po putanji pridržavate izračunate putanje, pomoćni sistem ECO može da radi još preciznije. Osnovna funkcija postoji i kad nije aktivirano navođenje po putanji. Ne mogu se predvideti sve napomene i situacije u saobraćaju. Kvalitet zavisi od mapa.

Pomoćni sistem ECO služi isključivo kao pomoćno sredstvo. Vozač snosi odgovornost za održavanje bezbednog rastojanja, brzinu i pravovremeno kočenje.

U sledećim situacijama rad sistema može biti otežan ili sistem neće funkcionisati:

pri lošoj vidljivosti, npr. usled nedovoljnog osvetljenja kolovoza, pri brzoj promeni svetlosti i senke, usled kiše, snega, magle ili jakog nanosa prašine,
u slučaju zaslepljivanja, npr. saobraćajem iz suprotnog smera, direktnog sunčevog zračenja ili odbijanja svetlosti,
kada je vetrobransko staklo zaprljano u oblasti višenamenske kamere ili kada je kamera zamagljena, oštećena ili pokrivena,
kada su radar-senzori zaprljani ili oštećeni,
ako su saobraćajni znakovi teško prepoznatljivi npr. zbog zaprljanosti, zaklonjenosti, snega ili nedovoljnog osvetljenja,
ako su informacije u digitalnoj mapi puteva navigacionog sistema pogrešne ili nisu ažurirane,
u slučaju višeznačnih tabli, npr. saobraćajni znakovi na gradilištima ili u susednim kolovoznim trakama.