E-ACTIVE BODY CONTROL ist eine elektrohydraulische Federung mit variabler Dämpfung für einen verbesserten Fahrkomfort. Die Rundum-Niveauregelung sorgt auch bei beladenem Fahrzeug für die bestmögliche Federung und eine gleich bleibende Bodenfreiheit. Um die Fahrsicherheit zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu verringern, erfolgt bei schneller Fahrt eine automatische Absenkung des Fahrzeugs. Die Fahrwerksabstimmung wird abhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit, der Fahrzeugbeladung und der Auswahl Ihres Fahrprogramms angepasst.
Die Funktion ROAD SURFACE SCAN erkennt mithilfe einer Multifunktionskamera Fahrbahnunebenheiten, bevor diese überfahren werden. Dadurch werden Karosseriebewegungen reduziert.
Fahrweise, z. B. sportlich
Straßenbeschaffenheit, z. B. Bodenwellen
Fahrprogramm
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket: ROAD SURFACE SCAN
Kurvenneigefunktion CURVE
Luftfederung mit automatischer Niveauregelung
Geschwindigkeitsabhängige Absenkung zur Kraftstoffeinsparung
ADS PLUS: Adaptives Dämpfungssystem mit kontinuierlicher Verstellung der Dämpfungscharakteristik
DYNAMIC SELECT Taste zur Fahrprogrammauswahl mehr
Manuelle Niveaueinstellung über das Multimediasystem
Die Fahrwerksabstimmung ist straffer.
Das Fahrzeug wird auf Tiefniveau -1 eingestellt.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 120 km/h senkt sich das Fahrzeug auf Tiefniveau -2 ab.
Unterhalb einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h wird das Fahrzeug wieder Tiefniveau -1 angehoben.
ROAD SURFACE SCAN ist aktiv.
und : Die Fahrwerksabstimmung ist komfortabel.
: Die Fahrwerksabstimmung ist höchst komfortabel.
Das Fahrzeug wird auf Normalniveau eingestellt.
Ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h senkt sich das Fahrzeug auf Tiefniveau -1 ab.
Ab einer Geschwindigkeit von 160 km/h senkt sich das Fahrzeug auf Tiefniveau -2 ab.
Unterhalb einer Geschwindigkeit von 120 km/h wird das Fahrzeug wieder auf Tiefniveau -1 angehoben.
Unterhalb einer Geschwindigkeit von 80 km/h wird das Fahrzeug wieder auf Normalniveau angehoben.
ROAD SURFACE SCAN ist aktiv.
und : Die Kurvenneigefunktion ist aktiv.