Ha a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens be van kapcsolva, a rendszer az Ön előtt álló útszakasz eseményeihez igazítja a menetsebességet. Az Ön előtt álló útszakasz eseményein a gépkocsi a kiválasztott menetprogramhoz igazodva tüzelőanyag-takarékosan, komfortos vagy dinamikus menettulajdonságokkal halad át. Amint áthaladt az útszakasz eseményein, a gépkocsi újra felgyorsul a beállított sebességre. Eközben a rendszer figyelembe veszi a beállított távolságot, a felismert, Ön előtt haladó járműveket, és a következő sebességkorlátozásokat.
A tervezett útvonalon alapuló sebesség-hozzáigazítás a multimédia-rendszerben aktiválható tovább.
kanyarok,
körforgalmak,
T-kereszteződések,
lekanyarodások és kihajtók,
Ön előtt lévő forgalmi dugók (csak Live Traffic használata esetén tovább).
kereszteződésekben való lekanyarodás,
lassítósávokban való haladás,
lassítósávokkal szomszédos sávokban való haladás.
Alapvetően a gépkocsivezető felelős a megfelelő sebesség megválasztásáért és a közlekedés többi résztvevőjének figyelembevételéért. Ez különösen érvényes a kereszteződésekre, körforgalmakra és fényjelző berendezésekre, mivel a tervezett útvonalon alapuló sebesség-hozzáigazítás nem fékezi le megállásig a gépkocsit.
Ha folyamatban lévő célhoz vezetés közben a rendszer megfelelő útszakasz-eseményt ismer fel, a sebesség első hozzáigazítása automatikusan végbemegy. Az irányjelző bekapcsolásával megerősíti a kiválasztott útvonalat, és aktiválja a sebesség további hozzáigazítását.
ha az irányjelzőt az útszakaszesemény előtt kikapcsolják és abból indulunk ki, hogy az útszakasz-esemény a gépkocsivezető számára nem fontos,
ha a gépkocsivezető a folyamat közben működteti a gáz- vagy a fékpedált.
A tervezett útvonalon alapuló sebesség-hozzáigazítás nem veszi figyelembe az elsőbbségadásra vonatkozó szabályokat. A gépkocsivezető felelős a KRESZ és a megfelelő sebesség betartásáért.
beláthatatlan úttest,
útszűkületek,
az egyes forgalmi sávokon különböző megengedett legnagyobb sebességek, pl. útdíjbeszedő állomásokon,
nedves körülmények, hó vagy jég,
Ilyen helyzetekben a gépkocsivezetőnek megfelelő módon be kell avatkoznia.
Előfordulhat, hogy a tervezett útvonalon alapuló sebesség-hozzáigazítás a következő helyzetekben nem megfelelő, vagy átmenetileg nem áll rendelkezésre:
ha a gépkocsivezető nem követi az előre megtervezett útvonalat,
ha a térképadatok nem aktuálisak vagy nem állnak rendelkezésre,
építkezéseknél,
rossz időjárási és útviszonyok esetén,
ha rálépett a gázpedálra,
elektronikusan kijelzett sebességkorlátozások esetén.