Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa S
  • Limuzină Maybach
  • 03/2021
app store google play
X

Tipărire
Funcționarea asistentului activ la frânare
Asistentul activ la frânare este alcătuit din următoarele funcții:
  • funcția de avertizare pentru distanță

  • Funcție de frânare independentă

  • amplificarea forței de frânare în funcție de situație

  • Asistență la bracare pentru manevre de evitare (în funcție de țară)

Asistentul activ la frânare vă poate ajuta să reduceți la minimum pericolul de coliziune cu autovehicule, biciclete și pietoni sau să reduceți consecințele unui accident.

Dacă asistentul activ la frânare a recunoscut un pericol de coliziune, este emis un sunet de avertizare și lampa de avertizare pentru avertizarea de distanță se aprinde.

În meniul Asistență este afișată cu roșu o distanță prea mică față de autovehiculul din față. Dacă distanța scade în continuare, autovehiculul din față este, de asemenea, accentuat cu roșu. În cazul pericolului de coliziune recunoscut apar unde radar roșii înaintea autovehiculului.

Autovehicule cu PRE-SAFE®: În funcție de țară are loc o avertizare haptică prin strângerea ușoară a curelei.

Autovehicule cu iluminat ambiental activ: când Asistență avertizare este activată, avertizarea asistentului activ la frânare este însoțită suplimentar de iluminatul ambiental mai mult.

Dacă nu reacționați la avertizare, atunci în situațiile critice se poate produce o frânare independentă.

În situații deosebit de critice, asistentul activ la frânare nu poate efectua o frânare autonomă. În cazul acesta, lampa de avertizare și sunetul de avertizare sunt declanșate simultan cu frânarea.

Dacă frânați independent într-o situație critică sau dacă acționați frâna pe durata procesului de frânare autonom, atunci are loc o amplificare a forței de frânare în funcție de situație. Dacă este necesar, presiunea de frână este mărită până la frânarea totală.

Dacă este efectuată o frânare autonomă sau o amplificare a forței de frânare în funcție de situație, apare un Pop-Up pe Display-ul șoferului, iar după scurt timp se stinge.

La declanșarea funcției de frânare autonome sau a amplificării forței de frânare în funcție de situație, pot avea loc suplimentar măsuri preventive pentru siguranța pasagerilor (PRE-SAFE®).

AVERTIZARE Pericol de accident în cazul capacității limitate de sesizare a asistentului activ la frânare

Asistentul activ la frânare nu poate sesiza întotdeauna cu precizie obiectele și situațiile complexe din trafic.

În aceste cazuri, asistentul activ la frânare poate
  • avertiza sau frâna fără motiv

  • să nu avertizeze sau să nu frâneze.

Asistentul activ la frânare este doar un mijloc auxiliar. Răspunderea pentru distanța suficientă de siguranță, viteză și frânarea la timp cade în sarcina șoferului autovehiculului.

Urmăriți întotdeauna cu atenție situația din trafic și nu vă bazați exclusiv pe asistentul activ la frânare.
Fiți pregătit de frânare și evitați, dacă este cazul.

Dacă asistentul activ la parcare este disponibil, apare afișajul pe Display-ul șoferului.

Dacă sistemul nu este disponibil sau domeniul de operare este limitat, apare afișajul .

Respectați și limitele de sistem ale asistentului activ la frânare.

Funcțiile parțiale individuale sunt disponibile în următoarele domenii de viteze:
Funcția de avertizare pentru distanță vă avertizează în următoarele situații:
  • Dacă, de la aproximativ 30 km/h timp de mai multe secunde, distanța față de autovehiculul din față este prea redusă pentru viteza de rulare, se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea de distanță, de la Display-ul șoferului .

  • Dacă, de la aproximativ 7 km/h vă apropiați prea mult de un autovehicul, biciclist sau un pieton, auziți un sunet de avertizare intermitent și lampa de avertizare pentru avertizarea de distanță, de la Display-ul șoferului se aprinde.

    Autovehicule cu PRE-SAFE®: În funcție de țară are loc o avertizare haptică prin strângerea ușoară a curelei.

Dacă este posibil, frânați imediat sau evitați obstacolul.

funcția de avertizare pentru distanță
Funcția de avertizare pentru distanță vă poate asista cu sunet de avertizare intermitent și cu lampa de avertizare:
  • la viteze de până la cca 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în față

  • la viteze de până la cca 120 km/h față de pietonii, autovehiculele și bicicliștii care traversează

  • la viteze de până la cca 100 km/h față de autovehiculele care staționează

  • la viteze de până la cca 80 km/h față de bicicliștii care se deplasează în fața dumneavoastră

  • la viteze de până la cca 70 km/h față de pietonii staționați și bicicliști

Funcție de frânare independentă
Funcția de frânare automată funcționează începând cu o viteză de cca 7 km/h:
  • la viteze de până la cca 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în față

  • la viteze de până la cca 120 km/h față de pietonii, autovehiculele și bicicliștii care traversează

  • la viteze de până la cca 100 km/h față de autovehiculele care staționează

  • la viteze de până la cca 80 km/h față de bicicliștii care se deplasează în fața dumneavoastră

  • la viteze de până la cca 70 km/h față de pietonii staționați și bicicliști

amplificarea forței de frânare în funcție de situație
Funcția de frânare în funcție de situație funcționează începând cu o viteză de cca 7 km/h:
  • la viteze de până la cca 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în față

  • la viteze de până la cca 120 km/h față de pietonii, autovehiculele și bicicliștii care traversează

  • la viteze de până la cca 100 km/h față de autovehiculele care staționează

  • la viteze de până la cca 80 km/h față de bicicliștii care se deplasează în fața dumneavoastră

  • la viteze de până la cca 70 km/h față de pietonii staționați și bicicliști

Întreruperea intervenției de frână a asistentului activ la frânare
Puteți întrerupe oricând intervenția de frânare a asistentului activ la frânare, după cum urmează:
  • prin acționarea completă a pedalei de accelerație sau a Kickdownului

  • prin eliberarea pedalei de frână

Dacă una din următoarele cerințe este respectată, asistentul activ la frânare poate încheia intervenția de frână:
  • evitați un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare.

  • nu mai există pericol de coliziune.

  • nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.

Reacția la participanții în trafic care vin din direcția opusă
Asistentul activ la frânare poate reacționa și la participanții la trafic recunoscuți care vin din direcția opusă:
  • Reacție până la o viteză de aproximativ 100 km/h

  • Avertizare împotriva participanților la trafic care vin din direcția opusă prin sunet de avertizare și lampă de avertizare

  • Intervenție de frână autonomă, pentru a reduce gravitatea accidentelor

asistență la bracare pentru manevre de evitare
AVERTIZARE Pericol de accident în pofida asistentului de direcție pentru evitare

Asistentul de direcție pentru evitare nu poate detecta întotdeauna obiectele și situațiile complexe din trafic.

În plus, este insuficient ajutorul de direcție al asistentului de direcție pentru evitarea unei coliziuni.

Observați întotdeauna cu atenție situația din trafic și nu vă bazați exclusiv pe asistentul de direcție pentru evitare.
Fiți pregătit de frânare și evitați, dacă este cazul.
Opriți asistența în situații nepericuloase prin manevrarea activă a volanului.
Conduceți cu viteză adaptată dacă există pietoni în apropierea căii de rulare.
Asistența la bracare pentru manevre de evitare are următoarele caracteristici:
  • Recunoașterea pietonilor, bicicliștilor și autovehiculelor

  • asistență la o manevră de evitare recunoscută, cu asistare suplimentară a direcției

  • activare printr-o manevră rapidă de direcționare la o manevră de direcționare

  • asistență la manevre de evitare și la stabilizarea autovehiculului

  • reacție de la o viteză de cca 20 km/h până la o viteză de cca 110 km/h

Puteți finaliza în orice moment susținerea asistenței la bracare pentru manevre de evitare prin contravirare.

Limite de sistem

După cuplarea aprinderii, respectiv după începerea rulării, pentru câteva minute nu este disponibilă capacitatea maximă a sistemului.

Dacă sistemul nu este disponibil sau domeniul de operare este limitat, apare lampa de avertizare de pe display-ul șoferului.

Sistemul poate fi afectat sau poate să nu funcționeze în special în următoarele situații:
  • în caz de zăpadă, ploaie, ceață, ploaie torențială, efect de mascare, incidență directă a razelor soarelui sau schimbarea condițiilor de luminozitate

  • când senzorii sunt murdari, aburiți, deteriorați sau acoperiți mai mult

  • când senzorii sunt perturbați de alte surse radar, de ex., la reflexia puternică a radiației radar în parcări

  • dacă a fost detectată și este afișată o pierdere de presiune în anvelope sau o anvelopă defectă

  • în situații în trafic complexe, în care obiectele nu pot fi recunoscute întotdeauna clar

  • dacă pietonii, bicicletele sau autovehiculele se deplasează rapidă în zona de detectare a senzorilor

  • dacă participanții la trafic sunt acoperiți de alte obiecte sau dacă se află direct lângă alte obiecte

  • dacă nu deosebiți de fundal conturul tipic al unui pieton sau biciclist

  • dacă un pieton sau un biciclist nu mai este recunoscut de șofer, de ex., din cauza îmbrăcăminții speciale sau a altor obiecte

  • când șoferul nu are centura de siguranță cuplată

  • în curbe cu raze înguste

Sistemul de senzori al asistentului activ la frânare se ajustează automat pe parcursul unui anumit traseu după livrarea autovehiculului. În timpul acestui procedeu de învățare, asistentul activ la frânare nu este disponibil sau este disponibil doar limitat.